Smartavia уволила пилота после тейлстрайка в Сочи
Российская авиакомпания Smartavia уволила пилота, допустившего касание хвостовой частью фюзеляжа самолета взлетной полосы при посадке в аэропорту Сочи в августе. Об этом РБК сообщили в пресс-службе перевозчика.
«По результатам расследования, проведенного специальной комиссией, командир воздушного судна Боинг 737-800, допустивший серьезный авиационный инцидент в аэропорту Сочи 18 августа 2024 года, который уже имел ранее вынесенное ему дисциплинарное взыскание, был уволен из авиакомпании по инициативе работодателя», — сообщил перевозчик.
Там добавили, что профессия пилота предполагает ответственность за жизнь и здоровье пассажиров и сохранность вверенной ему техники, что непосредственно зависит от его профессионального мастерства и налагает особые обязательства, включая неукоснительное соблюдение правил летной эксплуатации и обеспечение безопасности полетов.
Речь идет о 57-летнем КВС (командир воздушного судна) Олеге Ряполове, уточнили в Smartavia.
Инцидент с касанием (так называемый тейлстрайк) произошел днем при посадке при благоприятных метеоусловиях (ветер 270° 4 м/с, видимость более 10 км, несущественная облачность, температура +29°С, сдвиг ветра не отмечался), сообщала ранее Росавиация.
По предварительным результатам расследования, инцидент был связан с ошибками, приведшими к отделению самолета от ВПП после первого приземления, говорится в материалах регулятора. «В дальнейшем, при нахождении воздушного судна в воздухе, произошел выпуск спойлеров, сопровождавшийся уменьшением скорости менее расчетной и ростом вертикальной скорости снижения. Отклонение пилотом штурвала на кабрирование («задирание носа самолета». — РБК) привело к увеличению тангажа более 9° и повторному приземлению с касанием ВПП хвостовой частью фюзеляжа», — отметил регулятор.
Олег Ряполов — опытный пилот. В прошлом он был военным летчиком. В 1988 году с отличием окончил Армавирское Высшее военное авиационное училище летчиков им. В.С. Кутахова, через девять лет выпустился из Военной академии ПВО им. Жукова. Службу проходил на Сахалине, Итурупе, а затем на Кубинской авиабазе. С 2001 года летал на МиГ-29 в составе авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи», а затем на Су-27 в группе «Русские Витязи». В 2008 году закончил военную часть карьеры и перешел в гражданскую авиацию на Bоeing 737.
Боинг 737-800 до сих пор находится в Сочи, у него многочисленные повреждения обшивки задней части фюзеляжа.
В целом в этом году число инцидентов, связанных с касанием фюзеляжем воздушных судов взлетных полос, резко выросло: за восемь месяцев года произошло шесть инцидентов против трех в 2023 году и такого же количества в 2022 году, писал РБК.
В Росавиации от комментариев по итогам проведения расследования инцидента в Smartavia отказались.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
