Собянин открыл станцию «Очаково» после реконструкции
В Москве после реконструкции открылась станция «Очаково», которая станет частью четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4). В церемонии принял участие мэр столицы Сергей Собянин.
Станция была закрыта на реконструкцию в июле прошлого года.
«Обновление Калужского направления полностью завершилось. С открытием пригородного вокзала и запуском четвертого диаметра улучшится транспортная доступность для 40 тысяч жителей южной части района Очаково-Матвеевское. Сейчас до ближайшего метро отсюда больше 25 минут пешком», — написал Собянин в телеграм-канале.
По его словам, вместо «устаревшей станции» открылся «современный пригородный вокзал», который оборудован для комфорта в том числе пассажиров с детьми и маломобильных граждан. Мэр столицы отметил, что благодаря добавлению новых остановок автобусов поближе к станции пересадка с одного вида транспорта на другой станет вдвое быстрее.
Московские центральные диаметры — транспортный проект Москвы и Московской области, который объединяет пригородные электрички и столичное метро и по сути образует линии наземного метро. Всего в рамках проекта планируется запустить пять сквозных маршрутов через центр столицы. Диаметры, в отличие от обычных электричек, проходят всю Москву насквозь и не привязаны к конкретным вокзалам.
На маршрутах созданы пересадки на станции метро и Московского центрального кольца (МЦК) и железнодорожные станции. Движение по первым двум маршрутам МЦД — Белорусско-Савеловскому (Одинцово — Лобня) и Курско-Рижскому (Нахабино — Подольск) — было запущено 21 ноября 2019 года. Открытие МЦД-3 и МЦД-4 планируется в этом году.
Общая длина четвертого диаметра МЦД (Киевско-Горьковский) составит 86 км. На этой ветке в перспективе будут 39 станций, с 18 из них можно будет пересесть на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. МЦД-4 свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
Для запуска четвертого диаметра строится соединительная ветвь, чтобы связать между собой Киевское и Смоленское направления. Длина соединительной ветви составит около 4,2 км. Она начнется в районе Поклонной горы, пройдет через территорию Москва-Сити и выйдет к Белорусскому вокзалу. На соединительной ветви строят железнодорожную эстакаду длиной 2 км.
Видеокадры с места пожара у аэропорта Минвод
Зеленский подписал закон об увеличении штрафов за нарушения воинского учета
Путин на вопрос о мирных переговорах ответил словами «нас не приглашают»
Пол Маккартни первым среди британских музыкантлв вошел в список миллиардеров
Терминалы Starlink, которые применяют ВСУ, вышли из строя
Минобороны опубликовало видеокадры с уничтожением безэкипажных катеров ВСУ
Как в России и других странах потребляют и производят вино. Инфографика
Чемезов оценил сравнение сегодняшней ситуации с серединой 1980-х. Видео
Боррель пообещал, что ЕС не признает независимость Тайваня
Президент Сербии Вучич процитировал маршала Жукова
Во что инвестирует герой «Игры на понижение»? Сделки Майкла Бьюрри
Российский автомобиль «Атом» вывели на открытые тесты. Фото
В Москве не будут строить слишком маленькое жилье. Что это значит
Какая обувь опасна для здоровья. Карточки
