Перейти к основному контенту
Город⁠,
0

В мэрии сообщили о завершении облицовки самой глубокой станции БКЛ

Станция «Марьина Роща»
Станция «Марьина Роща» (Фото: АГН «Москва»)

Архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро практически завершены. Об этом сообщил вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Платформенный участок станции «Марьина Роща» состоит из трех залов, отделенных друг от друга десятью пилонами — вытянутыми прямоугольными колоннами, — уточнил заммэра. — Каждый пилон представляет собой сложную металлоконструкцию, отделка которой включает 156 элементов мраморных изделий. На белый мрамор высшего сорта при производстве был нанесен кракелюр — насечка в виде паутины, придающая эффект мелких трещин. Сейчас облицовочные работы полностью выполнены».

Руководитель столичного градостроительного комплекса напомнил, что архитектурный облик станции «Марьина Роща» ассоциируется с убранством старинных дворянских усадеб, а именно с фарфором и изразцами, к которым отсылает в частности стиль отделки пилонов.

В мэрии сообщили об испытаниях самого длинного эскалатора в метро
Экономика
Фото:Владимир Новиков / АГН «Москва»

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что полностью выполнены архитектурно-отделочные работы и в наземном вестибюле станции. Также, по его словам, практически завершена отделка пересадки на «Марьину Рощу» Люблинско-Дмитровской линии метро. Станции подземки, а также платформа МЦД составят транспортно-пересадочный узел.

Напомним, «Марьина Роща» строится на глубине порядка 70 м и является самой глубокой на БКЛ, уступая во всей столичной подземке лишь станции «Парк Победы». Вместе с возводимыми станциями «Сокольники» и «Рижская» «Марьина Роща» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро. Также на участке расположены соединительная ветка в электродепо «Нижегородское» и уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 19 февраля
EUR ЦБ: 90,27 (-0,6)
Инвестиции, 18 фев, 17:47
Курс доллара на 19 февраля
USD ЦБ: 76,15 (-0,59)
Инвестиции, 18 фев, 17:47
Покупатель Ситибанка рассказал о сделке в недружественной валюте
РАДИО
Бизнес, 12:06
Цифровой скептицизм: как научить сотрудников не верить на слово Образование, 12:00
Ущерб от аферы с поставками «Калашникову» превысил 35 млн руб. Общество, 12:00
Для чего бизнесу конструктор сайтов: простой инструмент для сложных задач Компании, 12:00
Отмены рейсов, пробки, сугробы: последствия снегопада в Москве Общество, 11:59
Цена нефти превысила $71 за баррель из-за опасений конфликта США и Ирана Инвестиции, 11:55
Гладков предупредил о веерных отключениях после ударов ВСУ Политика, 11:54
Новый рейтинг РБК
Топ-100 продавцов на Wildberries и Ozon
Подробнее
Softline отчитался о росте валовой прибыли на 26% по МСФО в 2025 году Отрасли, 11:54
Как тренд на мгновенную коммуникацию повлиял на мессенджеры РБК и Frisbee, 11:46
Пробки в Москве достигли девяти баллов на фоне сильного снегопада Общество, 11:43
Синоптик сообщила о вторых рекордных осадках в Москве за зиму Общество, 11:42
Называны сроки выпуска автомобилей возрожденного бренда Volga Авто, 11:41
Следствие потребовало арестовать министра культуры Башкирии Шафикову Общество, 11:36
Spiegel узнал, что ЦРУ поддержало взрыв Nord Stream, а потом передумало Политика, 11:32