Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Не смотря по сторонам: самый высокий риск использования смартфона Партнерский проект, 12:51
Telegram оштрафовали на отказ удалить бот с данными участников СВО Технологии и медиа, 12:50
Пять упражнений для красивой осанки Pro, 12:47
Олимпийской чемпионке Анне Щербаковой сделают операцию Спорт, 12:45
Разработчик «Бука» предложил помочь восстановить аэродромы Донбасса Политика, 12:39
Умер один из первых судей Конституционного суда Анатолий Кононов Общество, 12:33
Дженнифер Лопес и Бен Аффлек устроят торжественную свадебную церемонию Life, 12:31
Суд оштрафовал Шевчука на ₽50 тыс. по делу о дискредитации армии Политика, 12:29
РБК Comfort
Получайте рассылку с новостями, которые влияют на качество вашей жизни.
Подписаться за 99 ₽ в месяц
Некровный донор: как снизить дефицит органов для пересадки в России Партнерский проект, 12:28
Глава Крыма заявил о восстановлении ж/д путей после взрыва боеприпасов Общество, 12:23
Власти назвали возможную причину пожара в Ростовской области Общество, 12:18
Президентом Российской премьер-лиги избрали Александра Алаева Спорт, 12:16
В Подмосковье обсудили внедрение регионального инвестстандарта Новая экономика, 12:14
Военная операция на Украине. Онлайн Политика, 12:13
Бизнес ,  
0 

Россия и Китай соединили железнодорожный мост через Амур

Россия завершила работы по возведению своей части российско-китайского железнодорожного моста Нижнеленинское (Еврейская автономная область) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) через реку Амур. Об этом сообщается на сайте правительства китайской провинции Хэйлунцзян.

Согласно сообщению, российские инженеры установили последнюю нижнюю стальную плоскую балку, тем самым соединив обе части моста.

«Это свидетельствует об интеграции основной части первого трансграничного железнодорожного моста между Китаем и Россией» — подчеркнули в правительстве Хэйлунцзяна.

Ранее главный инженер моста Ли Хуачао сообщил «РИА Новости», что полностью строительство планируют завершить в июле. Ожидается, что поезда по мосту запустят уже в 2019 году.

В октябре 2018 года стало известно, что Китай завершил строительство своей части железнодорожного моста.

Россия и Китай договорились о строительстве моста через Амур в 2013 году, и спустя год начали его возведение. Ожидается, что пропускная способность моста составит 21 млн тонн грузов в год. Длина моста достигнет 2,2 км, из которых российская часть — 309 м. Инвестиции в строительство российской части моста оцениваются в 9 млрд руб.

Теги