«Яндекс.Такси» проверит лицензии у своих водителей в Подмосковье
«Яндекс.Такси», сервис для заказа такси через мобильное приложение, подписал с Министерством транспорта Московской области (МО) соглашение об информационном взаимодействии, сообщила РБК представитель компании Элина Ставиская. По этому договору «Яндекс.Такси» будет в обязательном порядке проверять наличие лицензий на пассажирские перевозки у водителей, с которыми сервис сотрудничает в МО: если разрешение у таксиста будет отсутствовать или же будет просрочено, такой водитель будет временно отключен от системы. Кроме того, «Яндекс.Такси» будет передавать Минтрансу МО статистические данные о перевозках «Яндекс.Такси».
«Работать только с легальными перевозчиками — наша принципиальная позиция», — отметила в ходе подписания соглашения вице-президент «Яндекса» по корпоративным отношениям Марина Янина. Компания планирует сделать такси привычным видом транспорта для жителей Московской области, наряду с автобусами и личными автомобилями, сказала Янина.
«Яндекс.Такси» стал первым онлайн-агрегатором такси, который подписал соглашение о сотрудничестве с подмосковным Минтрансом. Gett находится в стадии переговоров с правительством Московской области, сказала РБК представитель сервиса Алена Балакирева. Пресс-секретарь Uber отказался от комментариев.
В Подмосковье выдано больше лицензий на пассажирские перевозки, чем в самой Москве, — 77 тыс. против 60 тыс. (данные департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры). Это связано, в частности, с тем, что в Москве действует более жесткое законодательство в сфере пассажирских перевозок: например, по действующему с 1 июля 2013 года закону «О легковом такси», машины, осуществляющие перевозки, должны быть желтого цвета, что противоречит концепции некоторых сервисов, например, Uber. Собеседник РБК в одном из крупных сервисов такси предполагает, что подписывать соглашение о работе только с легальными перевозчиками и передаче данных о количестве машин на линии, рано или поздно придется всем — и в Подмосковье, и в других регионах, где пока еще нет жесткого регулирования.
«Наша задача — легализация всего рынка легкового такси. Следующий шаг — достижение договоренностей с другими онлайн-сервисами», — рассказал РБК министр транспорта Мособласти Михаил Олейник. По его словам, министерство ведет «активную работу по борьбе с нелегальными перевозчиками, параллельно создавая максимально привлекательные условия для выхода «нелегалов» из тени». Сейчас министерство участвует в создании Ассоциации таксистов Московской области, документы на регистрацию которой инициативная группа перевозчиков уже подала в Минюст, уточнил Олейник.
К «Яндекс.Такси» сейчас подключено 12 тыс. машин с подмосковными разрешениями, компания сотрудничает с 17 подмосковными таксопарками и диспетчерскими в Долгопрудном, Мытищах, Люберцах и других городах. При этом сейчас из общего числа подмосковных заказов у «Яндекс.Такси» 8% приходится на поездки внутри Подмосковья, а остальные — в Москву и из Москвы, рассказала Ставиская. Количество поездок внутри области может быть увеличено до московского уровня, считают в «Яндекс.Такси»: для этого сервис планирует вводить специальные для Подмосковья тарифы, отличные от московских (устанавливать разный максимум на поездки), рассказала Ставиская. Первыми городами со специальными тарифами станут Мытищи, Королев, Люберцы и Подольск, уточнила она.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
