Бумаги «ЕвроТранса» рухнули на планах банка «Россия» обанкротить компанию
Банк «Россия» намерен обанкротить «ЕвроТранс», на этом фоне обвалились акции и облигации компании
Фото: ПАО «ЕвроТранс»
Акции «ЕвроТранса», (EUTR), владельца сети АЗС «Трасса», на торгах Мосбиржи в четверг, 23 июля, обвалились на 15,5% и на минимуме опустились до ₽37 за бумагу, свидетельствуют данные на 9:58 мск.
Котировки снижаются на фоне намерения банка «Россия» обанкротить «ЕвроТранс». Соответствующее уведомление появилось на «Федресурсе».
Кроме того, облигации «ЕвроТранса» на новостях падают в диапазоне 13,45–29,85% к цене закрытия в среду по состоянию на 10:15 мск.
Наибольшее падение наблюдается в бумагах БО-001Р-07 с погашением в марте 2027 года. По состоянию на 10:15 мск одна бумага торгуется по цене ₽420,1 что на 26,7% ниже цены закрытия предыдущего дня. Доходность по последней сделке — 350,15%.
Всего в обращении компании «ЕвроТранс» семь выпусков биржевых облигаций общим объемом ₽20,3 млрд. Ближайший к погашению выпуск — в марте 2027 года — БО-001P-03. На 10:15 мск он падает в цене на 20%, доходность по последней сделке — более 771%.
К тому же эмитент продолжает серию технических дефолтов. По состоянию на 23 июля не исполнены обязательства по выплате купонов по четырем выпускам биржевых облигаций на сумму почти ₽169 млн. Причиной указана временная нехватка свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки.
«Теперь неплатежи, судя по всему, дошли и до банков», — полагают аналитики «Вектор Капитала». По их мнению, «конец истории «ЕвроТранса» близок как никогда».
Московская биржа с 21 июля запретила короткие позиции по акциям «ЕвроТранса». На этом фоне бумаги выросли почти на 100%.
Торговая площадка объяснила свое решение риск-политиками Национального клирингового центра (НКЦ, входит в группу Московской биржи).
«У нас есть методика риск-менеджмента НКЦ, которая раскрыта на сайте НКЦ. Она говорит о следующем: принимая те или иные решения, направленные на изменения риск-параметров финансовых инструментов, в том числе о запрете коротких продаж по бумагам, клиринговый центр руководствуется ликвидностью бумаги и иными факторами, влияющими на риск-защищенность. То есть это не элемент регулирования рынка, а механизм управления рисками», — уточнил старший управляющий директор по продажам и развитию бизнеса Мосбиржи Борис Блохин.
Блохин также подчеркнул, что площадка не получала предписаний от Банка России на ограничение коротких позиций по бумагам «ЕвроТранса».
Проблемы с исполнением обязательств по ЦФА у «ЕвроТранса» начались в конце апреля, когда эмитент с двухдневной задержкой исполнил обязательства по погашению цифровых финансовых активов «ЕвроТранс-11» на ₽600 млн.
Из-за технических дефолтов рейтинговые агентства «Эксперт РА», НКР и НРА сначала понизили, а впоследствии отозвали кредитный рейтинг «ЕвроТранса». Действующих оценок кредитоспособности у эмитента не осталось.
Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».
