ЦБ допустил регуляторные изменения в связи с кейсом «ЕвроТранса»
Новые меры могут коснуться аудиторской деятельности
Фото: ПАО «ЕвроТранс»
Банк России может внести регуляторные изменения в связи с кейсом «ЕвроТранса». Об этом журналистам сообщила директор департамента корпоративных отношений ЦБ Екатерина Абашеева в кулуарах Московского финансового форума — 2026. Ее слова передает корреспондент «РБК Инвестиций».
«Мы исходим из того, что, возможно, этот случай [кейс «ЕвроТранса»] будет поводом для отдельных регуляторных изменений, не только к листингу», — сказала она.
Говоря о конкретных мерах, Абашеева отметила, что они могут коснуться аудиторской деятельности. Она напомнила, что сейчас ко второму чтению готовится законопроект об изменениях в аудиторской деятельности, в котором отдельные положения были направлены на повышение ответственности аудиторов. Однако после ситуации с текущими дефолтами Абашеева не исключила появление дополнительных предложений.
Ранее зампред ЦБ Михаил Мамута говорил о том, что регулятор готовит предложения по повышению прозрачности на российском рынке долга, которые затронут представителей владельцев облигаций (ПВО). Екатерина Абашеева пояснила, что предложения будут направлены на расширение института ПВО для отдельных компаний.
«На примере «ЕвроТранса» мы видим ситуацию, когда у компании не было представителей владельцев облигаций, потому что у компании был высокий рейтинг. Произошло снижение рейтинга, мы понимаем, что инвесторы остались без такого единого координатора, ну и со стороны эмитента тоже нет единого координатора, который мог бы быть полезен, в том числе в вопросах реструктуризации задолженности. И вот этот вопрос, который тоже требует внимания в правилах к листингу, в той редакции, которая сейчас обсуждается», — сообщила Абашеева. Она также добавила, что у регулятора есть предложение по расширению института ПВО для торгуемых компаний.
Говоря о прозрачности рынка облигаций, Екатерина Абашеева отметила, что ее помогут обеспечить новые правила листинга компаний. Ранее ЦБ представил проект положения о требованиях к листингу, в числе которых было предложение о том, чтобы лишать «премиального» листинга компании, которые допустили дефолт по облигациям.
«Здесь как раз яркий пример, когда компания допустила дефолт по облигациям, при этом акции были в котировальном списке. И мы рассматриваем эту меру в том числе как превентивную меру, когда компания будет понимать, что дефолт по облигациям влечет негативные последствия для акций», — отметила директор департамента ЦБ.
Проект положения новых правил листинга планируется завершить в четвертом квартале будущего года, отметила Абашеева. «Пока исходим из того, что конфигурация останется такой же, как мы предложили рынку», — резюмировала она.
Ранее замминистра финансов Иван Чебесков в кулуарах Московского финансового форума — 2026 сообщил «РБК Инвестициям», что Минфин допускает возможность внесения изменений в законодательство в связи с кейсом «ЕвроТранса». Он подчеркнул, что любые подобные кейсы нужно полностью отрабатывать в рамках закона.
По словам Ивана Чебескова, пока ведомство наблюдает за ситуацией. «Парламент принимает законы, поэтому пока полной информации нет, мне кажется, рано говорить о том, что нужно что-то менять в законодательстве. Сначала надо получить эту обратную связь, разобраться, а потом уже предлагать изменения в законодательство. Возможно, да, и мы вот как раз на эту часть тоже смотрим», — сказал он.
Глава набсовета Мосбиржи Сергей Швецов на прошлой неделе призвал расследовать кейс «ЕвроТранса», чтобы не допустить его повторения на рынке облигаций. Он отметил, что без расследования этого дела и соответствующей работы по его итогам, с большой вероятностью, не удастся развить рынок ЦФА, а также сохранить рынок долга и, возможно, рынок акций.
«ЕвроТранс» — оператор сети АЗС «Трасса», которая работает в Москве и Московской области. Компания привлекала средства инвесторов как на рынке акций, так и на рынке облигаций. В начале сентября она перешла в полноценный дефолт по купонным выплатам по всем выпускам биржевых облигаций. Речь идет о десяти выпусках как биржевых, так и корпоративных облигаций. Причиной неисполнения обязательств эмитент назвал «временную нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки».
Мосбиржа с 18 сентября перевела акции топливного оператора в третий уровень списка ценных бумаг, допущенных к торгам. До этого бумаги компании были включены в первый уровень. Более того, с 18 сентября акции «ЕвроТранса» также попали в сектор компаний повышенного инвестиционного риска.
Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе»
