Цены на газ в Европе подскочили на фоне эскалации на Ближнем Востоке

Биржевая цена газа на площадке ICE Futures выросла в понедельник, 13 июля. Стоимость августовского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах на пике увеличилась на 4,54%, достигнув €50,865 за 1 МВт·ч, или $610,5 за 1 тыс. куб. м с учетом текущего курса. Об этом свидетельствуют данные биржи ICE.

В предыдущий раз цены превышали $600 за 1 тыс. куб. м месяц назад — 11 июня.

Как отмечает портал Trading Economics, рост цен связан с конфликтом между США и Ираном, эскалация которого усилила опасения по поводу поставок СПГ через Ормузский пролив. Центральное командование США заявило, что американские вооруженные силы нанесли очередную серию ударов по десяткам объектов на территории Ирана. В ответ на удары США Иран атаковал американские объекты в Кувейте, Бахрейне и Иордании, сообщили в Корпусе стражей исламской революции. Иранские военные назвали Ормузский пролив «своей территорией».

Противоречивые заявления относительно статуса пролива усилили неопределенность — США заявили, что водный путь остается открытым, в то время как Иран объявил о закрытии прохода до дальнейшего уведомления. Участники рынка по-прежнему находятся в состоянии повышенной готовности, поскольку любой затяжной конфликт или прямой ущерб инфраструктуре экспорта СПГ в Персидском заливе могут осложнить усилия Европы по пополнению запасов в преддверии зимнего отопительного сезона, пишет Trading Economics.

18 июня США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предусматривал в том числе двухмесячное прекращение огня, снятие блокады США вблизи Ормузского пролива и возобновление движения торговых судов в Персидском заливе.

Однако вскоре обмен ударами возобновился. Президент США Дональд Трамп на саммите НАТО в Анкаре 8 июля заявил, что перемирие «закончилось».

12 июля военно-морские силы КСИР объявили, что Ормузский пролив вновь закрыт, пока «США не прекратят свое вмешательство в регионе». Причиной закрытия водного коридора стал новый инцидент в проливе, в ходе которого несколько судов «шли несанкционированным маршрутом», по одному из них был нанесен удар. КСИР возложил ответственность за инцидент на США. В тот же день Центральное командование ВС США заявило, что пролив открыт для всех судов. Однако 13 июля Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Kpler сообщил, что грузовые суда стали проходить Ормузский пролив с выключенными транспондерами. Так, в воскресенье все шесть судов, преодолевших морской коридор, сделали это в «тайном» порядке.