Перейти к основному контенту
Крушение Boeing в Донбассе⁠,
0

МИД счел нелегитимным обвинение в причастности России к крушению Boeing

МИД счел решение Совета ИКАО о причастности России к крушению Boeing в Донбассе в 2014-м нелегитимным. Ответственным за катастрофу Москва считает Киев, поскольку он не закрыл небо в условиях боев

Решение о якобы причастности России к крушению малайзийского Boeing в Донбассе в 2014 году подтверждает, что принявший его Совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) — «чисто политический орган», заявил российский МИД.

Дипведомство отметило, что текст самого решения, включая его мотивировку, не был опубликован, а Россия прекратила участие в разбирательстве в прошлом году, «поскольку в условиях многочисленных процедурных нарушений со стороны Совета и Секретариата ИКАО невозможно было вести речь о беспристрастном установлении фактов».

В МИДе подчеркнули, что Россия представила в Совете ИКАО «обширные и убедительные фактические и юридические доказательства» своей непричастности к катастрофе, однако организация «приняла на веру» утверждения Австралии и Нидерландов, инициировавших иск в 2022 году, а также результаты расследования Совместной следственной группе (ССГ), в которую входят «напрямую заинтересованные в шельмовании России страны».

В ССГ входят Австралия, Нидерланды, Бельгия, Малайзия и Украина, Россию к участию в группе не допустили.

Кремль отказался принять «ангажированные выводы» ИКАО о крушении MH17
Политика
Место крушения малайзийского Boeing MH17, разбившегося 18 июля 2014 года в Грабовке

«Главным виновником» катастрофы российский МИД называет украинскую сторону, поскольку она не закрыла полностью свое воздушное пространство для гражданских судов в условиях боевых действий.

В заявлении подчеркивается, что Россия «продолжает выражать глубочайшее сочувствие родственникам жертв катастрофы МН17».

«Россия не станет признавать решение Совета, оно нелегитимно, противоречит Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года и его собственным правилам процедуры. В отличие от ангажированного большинства в Совете, Россия остается приверженной резолюции Совета Безопасности ООН 2166 (2014) и делу установления истинных причин авиакатастрофы», — заключили в МИДе.

Канберра и Амстердам в иске обвинили Москву в нарушении Конвенции о международной гражданской авиации, которая «требует от государств воздерживаться от применения оружия против гражданских самолетов в полете», и потребовали возмещения ущерба. Нидерланды накануне заявили о решении Совета ИКАО в пользу истцов. В Кремле заявили, что не примут «ангажированные» выводы расследований, к которым Москву не допустили.

Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который следовал из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донбассе 17 июля 2014 года. На борту находились 298 человек, большинство — подданные Нидерландов. Все они погибли. Расследование катастрофы продолжалось несколько лет, в ноябре 2022-го суд в Гааге вынес приговор по делу. Он пришел к выводу, что самолет был сбит из ЗРК «Бук» с поля под поселком Первомайский.

Суд в Гааге признал виновными двоих россиян — бывшего главу минобороны ДНР Игоря Стрелкова (Гиркина; сейчас отбывает наказание в России за призывы к экстремизму) и экс-главу разведки республики Сергея Дубинского, а также гражданина Украины, ополченца Леонида Харченко. Россиянина, бывшего заместителя командира военной разведки ДНР Олега Пулатова, оправдали.

Россия сожалеет, что ее не допустили к следствию по делу о крушении Boeing в Донбассе в июле 2014 года, заявил тогда пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в ответ на приговор. МИД назвал вердикт «политическим заказом».

Президент Владимир Путин заявлял, что у России есть своя версия причин крушения, однако, по его словам, западные эксперты не захотели к ней прислушиваться. В частности, в 2015 году свои выводы представил производитель «Буков» концерн «Алмаз-Антей». По его версии, лайнер сбили одной из старых модификаций ракет для «Буков», не стоящих на вооружении российской армии, но используемых на Украине.

Читайте РБК в Telegram.

Авторы
Теги
Магазин исследований Аналитика по теме "Авиация"
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 20 января
EUR ЦБ: 90,16 (-0,38)
Инвестиции, 19 янв, 17:49
Курс доллара на 20 января
USD ЦБ: 77,76 (-0,08)
Инвестиции, 19 янв, 17:49
Самолеты ВС США отправились в Гренландию на фоне угроз Трампа Политика, 02:36
Полиция сообщила о задержаниях после стрельбы на юго-востоке Москвы Общество, 02:15
Аэропорт Самары приостановил полеты Политика, 02:14
В Белгородской области решили разместить пункты обогрева Политика, 01:39
Аэропорты Пензы и Ярославля временно ограничили полеты Политика, 01:21
Politico назвало способы ЕС «прижать» Трампа с «базукой» и картой Китая Политика, 01:16
Доходность выше ставки: почему фонды денежного рынка так популярны #всенабиржу!, 01:00
Как руководителю найти опору?
Узнайте на событии от РБК
Принять участие
На Земле началась магнитная буря на фоне рекордного радиационного шторма Общество, 00:58
Премьер Чехии рассказал о покупке глобуса, чтобы «точно» найти Гренландию Политика, 00:35
На Украине решили создать «антидроновый купол» Политика, 00:17
Детям до 14 лет запретили выезд в Белоруссию и Казахстан по свидетельству Общество, 00:14
ВЦИОМ предложил понять, какое стихотворение написал ИИ Общество, 00:02
«Маги не раскрывают своих секретов»: 80 лет со дня рождения Дэвида Линча Общество, 00:01 
Российский «индекс страха» установил рекорд за 10 лет. Почему так вышлоПодписка на РБК, 00:01