«Коммерсантъ» узнал о возможном увеличении импорта топлива из Белоруссии
Россия может увеличить импорт бензина и дизельного топлива из Белоруссии на фоне проблем в отрасли нефтепереработки страны из-за санкций и потери украинского рынка, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в российских Минэнерго и Минфине.
Собеседники газеты отметили, что из-за указанных проблем у белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) возникли трудности со сбытом, поэтому Россия решила нарастить поставки их продукции. Это позволит поддержать отрасль и обеспечить доходы для бюджета соседней страны.
Препятствием для реализации этого плана является демпфер для российских НПЗ: они получают субсидии за поставки топлива на внутренний рынок, белорусские же заводы не могут их получить. Без этого поставки в Россию для белорусских НПЗ будут убыточны, пишет «Ъ». Вопрос, будет ли Москва выплачивать им демпфер, обсуждается, в частности рассматривается возможность внесения изменений в Налоговый кодекс.
Комментариев от профильных ведомств двух стран «Коммерсантъ» не получил.
На сайте МИДа Белоруссии говорится, что основу экспорта страны в первую очередь составляют энергоресурсы (нефть и природный газ), а продукция нефтехимии — важнейшая экспортная позиция. Россия в 2021-м году была основным торговым партнером страны, Украина — вторым по важности, следует из данных статистики за прошлый год.
Санкции против Белоруссии вводят с 2020 года, когда в стране прошли выборы, по итогам которых сохранил свой пост президент Александр Лукашенко (стал главой государства в 1994 году). Несмотря на ограничения, как заявил премьер страны Роман Головченко, в адрес Минска с Запада идут сигналы о готовности сотрудничать.
В августе он сообщил, что «за полгода [2022-го] у нас экспорт в так называемые недружественные страны составил $3,5 млрд. Конечно, из $17 млрд нашего экспорта это немало. Я думаю, что какое-то отрезвление все равно произойдет», — отметил он.
