Лента новостей
Обвиняемая за мемы во «ВКонтакте» студентка из Барнаула уехала за рубеж 01:32, Общество СМИ узнали о взятых в заложники боевиками ИГ в Сирии европейцах 00:55, Политика СМИ сообщили о показаниях отца устроившего стрельбу в Керчи студента 00:15, Общество СМИ узнали о помощи фирмы Ротшильдов с кредиторами «Русского стандарта» 00:14, Финансы В Саратовской думе одобрили идеи экс-министра по прожиточному минимуму 00:07, Политика Российские агентства узнали об ударе ВВС США по наступающим на ИГ курдам 00:04, Политика Власти подготовили запрет на руководство для недобросовестных директоров 00:02, Экономика Тест: проверьте знание новостных тем и экономических трендов 17 окт, 23:40, РБК и Thomson Reuters CNN показала снимки со спутника строительства бункеров под Калининградом 17 окт, 23:30, Общество СМИ узнали о готовности Мюллера представить итоги расследования по России 17 окт, 22:54, Политика Twitter опубликовал данные об активности российской «фабрики троллей» 17 окт, 22:36, Технологии и медиа Мединский сделал выговор главе Росгосцирка 17 окт, 22:29, Общество 15 часов на одном заряде: обзор корпоративного ноутбука 17 окт, 22:25, РБК и Lenovo Крымский расстрел: как стало возможно массовое убийство в Керчи 17 окт, 22:18, Общество Украинский прокурор потребует экстрадиции крымского вице-премьера 17 окт, 22:12, Политика Аксенов рассказал о 150 патронах у открывшего стрельбу в Керчи 17 окт, 21:56, Общество Тела погибших в керченском колледже начали вывозить в морг 17 окт, 21:51, Общество Появилось видео нападения на колледж в Керчи 17 окт, 21:45, Общество Медведев назвал санкции против банков объявлением торговой войны 17 окт, 21:31, Политика Как в России выращивают быков элитной породы блэк ангус 17 окт, 21:25, РБК и Мираторг Дуров обвинил Facebook в стремлении к прибыли в ущерб пользователям 17 окт, 21:25, Технологии и медиа Футболиста «Барселоны» оштрафовали на €800 тыс. за драку в ночном клубе 17 окт, 21:20, Спорт ОЭСР увидела риски для налоговой прозрачности в «золотых паспортах» 17 окт, 21:16, Финансы Оперативный штаб огласил списки пострадавших при атаке на колледж в Керчи 17 окт, 21:10, Общество Инвесторы поддержали идею снять Цукерберга с поста главы совдира Facebook 17 окт, 21:04, Бизнес Медведев рассказал о неспособности Трампа улучшить отношения с Россией 17 окт, 21:00, Политика На Останкинской телебашне отключили подсветку в память о погибших в Керчи 17 окт, 20:51, Общество Какое пространство максимально отражает ваш характер и внутренний мир 17 окт, 20:26, РБК и Элитная недвижимость
Сотрудники «Мосгортранса» попросили Собянина сохранить троллейбусы
Политика, 08 апр 2016, 18:39
0
Сотрудники «Мосгортранса» попросили Собянина сохранить троллейбусы
Работники «Мосгортранса» обратились с открытым письмом к мэру Москвы с требованием сохранить троллейбусы в центре Москвы. Демонтаж линий экономически невыгоден, считают подписанты
Фото: Максим Шеметов/ТАСС

Письмо в мэрию

Работники «Мосгортранса» написали письмо на имя мэра Москвы Сергея Собянина, в котором потребовали сохранить движение троллейбусов в центре Москвы. В письме, которое есть в распоряжении РБК, сотрудники «Мосгортранса» выражают несогласие с позицией столичных властей, которые в марте 2016 года запланировали ликвидировать контактную сеть столичных троллейбусов. Пресс-секретарь ГУП «Мосгортранс» Мария Рыбкина сказала РБК, что ей известно о таком письме. Представители мэрии и дептранса Москвы подтвердили его получение.

О ликвидации троллейбусной сети в рамках программы «Моя улица» стало известно в конце марта. Представитель департамента транспорта рассказывал РБК, что всего будет демонтировано более 30 км контактной сети на Бульварном и «кремлевском» кольце, а также на улицах Тверская, Новый Арбат и Сретенка. Чиновники также отмечали, что на девяти ликвидируемых троллейбусных маршрутах электротранспорт будет заменен на новые автобусы с экологичным двигателем стандарта «Евро-5» и выше.

Вице-мэр, руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов объяснял необходимость ликвидации контактной сети капитальными вложениями в их реконструкцию. «У нас крайне изношена троллейбусная контактная сеть, которая, к сожалению, дает почти 30% потери электроэнергии», — говорил Ликсутов в эфире радиостанции «Говорит Москва», добавив, что надо строить новые подстанции для троллейбусов.

Подстанции, питающие электротранспорт, курсирующий по центру Москвы, «задействованы лишь на 15–20% от номинальной мощности», спорят с утверждением Ликсутова в своем письме сотрудники «Мосгортранса».

Рассказывая о причинах ликвидации троллейбусов, Ликсутов также говорил, что в обновление сети надо вложить «миллиарды», а это окажет влияние на стоимость проезда. По планам мэрии демонтажу подлежат недавно обновленные участки контактной сети с современным оборудованием, срок службы которых до 25 лет, а отдельных и вовсе бессрочный, возражают авторы письма.

Ремонт контактной сети уже производился, пишут они. В конце 1990-х — начале 2000-х годов столичные власти провели практически полную реконструкцию контактной сети по всему центру Москвы (опор, кронштейнов, тросов и провода), срок службы элементов которой по совокупности составляет не менее 25 лет, а отдельных элементов — до 50 лет и более. А в 2009–2012 годах были благоустроены центральные улицы, что также облагородило троллейбусные сети.

Дорого ли чинить троллейбусы

Как следует из данных сайта госзакупок, ремонтом контактной сети троллейбусов столичные чиновники занимались все последние годы. В 2013 году ГУП «Мосгортранс» размещал тендер на капитальный ремонт 49,19 км троллейбусных сетей за 169,1 млн руб. Средняя стоимость капремонта сетей составляла около 3,4 млн руб.

В 2015 году по программе «Моя улица» было проведено полное обновление троллейбусных линий с заменой столбов контактной сети на ул. Новослободская (протяженностью 1,88 км), которое обошлось в 23,3 млн руб., и на ул. Мытная (чуть менее 2 км), которое стоило 20,4 млн руб. Средняя стоимость полной замены контактной сети на этих улицах составила 12,4 млн руб. и 10,2 млн руб. за 1 км.

Сейчас в городе планируется монтаж экспериментальных участков контактной сети для оценки качества их работы и дальнейшей сертификации, говорит представитель «Мосгортранса». Стоимость реконструкции 1 км с применением «классических» запчастей составляет 8–11 млн руб., привела подсчеты она.

Исходя из стоимости ремонтных работ, для полного обновления контактной сети троллейбусов, которую планируют ликвидировать столичные власти, необходимо около 350 млн руб.

Отказываясь от троллейбусов и заменяя их автобусами, город потратит больше денег, чем сэкономит, уверены авторы обращения сотрудников «Мосгортранса».

Письмо сотрудников ГУПа против ликвидации троллейбусов собирали «некие активисты» на объектах службы энергохозяйства, уверила РБК представитель «Мосгортранса». «По нашей информации, сотрудников намеренно вводили в заблуждение, сообщая о планах по полному прекращению троллейбусного движения в Москве, а также распространяя слухи о грядущих массовых увольнениях, после чего просили подписать письмо», — объяснила она появление письма.