Операция в Сирии⁠, 06 окт 2015, 12:14

Генсек НАТО отказался считать случайностью российские самолеты в Турции

Нарушение российскими боевыми самолетами воздушных границ Турции в выходные не было случайностью, считает генсек НАТО Йенс Столтенберг. Накануне в НАТО требовали отказаться от такого «безответственного поведения»

Российские фронтовые бомбардировщики на авиабазе Хмеймим в Сирии (Фото: ТАСС)

«С нашей точки зрения, это не выглядит как случайность. Это серьезное нарушение воздушного пространства. К тому же было два случая нарушения за выходные», — заявил Столтенберг на пресс-конференции в Брюсселе. Прямая трансляция выступления Столтенберга ведется на сайте НАТО.

Генсек НАТО также подчеркнул, что нарушения воздушного пространства Турции длились дольше пары секунд, что, по его мнению, также свидетельствует о том, что оба инцидента не были случайностью.

НАТО не получило от России «никакого объяснения» по поводу того, что произошло над небом Турции. Столтенберг подчеркнул, что у него не было прямой связи с Москвой, однако в НАТО обсуждают возможность использования военных связей с Россией для обсуждения данного вопроса.

В понедельник в МИД Турции был вызван российский посол. От него потребовали объяснений нарушения воздушного пространства Турции, которое совершил российский военный самолет в минувшую субботу.

В ночь на вторник МИД Турции обвинил Россию в повторном нарушении воздушного пространства страны. По данным дипломатического ведомства, это произошло в воскресенье, 4 октября, в провинции Хатай. Другие подробности не сообщались.

В понедельник Столтенберг созвал встречу совета НАТО, на которой обсуждался инцидент с российским самолетом. «Военные действия России перешли на более опасный уровень», — заявили в НАТО, где назвали произошедшее «безответственным поведением» и заявили о «крайней опасности» подобных действий.

Взлетевшие в СССР: на что способны российские самолеты в Сирии

Фотогалерея

Су-34

Самый современный российский самолет, участвующий в операции в небе над Сирией, — истребитель-бомбардировщик Су-34. Он также классифицируется как фронтовой бомбардировщик, так как способен наносить точные удары не только в тактической, но и в оперативной глубине территории противника. Официально самолет принят на вооружение только в 2014 году, но разрабатывался еще с конца 1980-х. Некоторые эксперты приписывают Су-34 участие в войне в Южной Осетии в 2008 году. Среди достоинств — высокая маневренность на низких высотах, титановая кабина, защищающая экипаж из двух пилотов, современное навигационное, прицельное оборудование и радар. Развивает скорость до 1900 км/ч. Максимальная дальность — 4500 км без дозаправки, потолок — более 14 тыс. м над уровнем моря. 12 точек подвески позволяют нести до 8 т боеприпасов. По официальным сообщениям Минобороны, в Сирии Су-34 использует корректируемые 500-килограммовые бомбы КАБ-500 и ракеты Х-29Л с лазерным наведением. Пока на российской авиабазе в Латакии были замечены шесть подобных машин.

На фото: Фронтовой бомбардировщик Су-34 и российский многоцелевой истребитель пятого поколения — перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 (слева направо)

Российские военные в понедельник вечером заявили, что летчик нарушившего воздушное пространства Турции самолета сделал это из-за плохих погодных условий. Минобороны напомнило, что российская военная база в Сирии находится примерно в 30 км от турецкой границы.

Комментируя заявление Анкары о повторном нарушении турецкого воздушного пространства российским самолетом, пресс-атташе посольства России в Анкаре Игорь Митяков заявил агентству ТАСС, что российская сторона проверяет эту информацию.