Суд Финляндии осудил капитана из России по делу о повреждении кабелей

Хельсинкский окружной суд приговорил российского капитана судна Fitburg к 3,5 годам лишения свободы по обвинению в повреждении кабелей в Финском заливе в декабре 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба суда.

Вместе с капитаном осудили боцмана судна, его приговорили к двум годам и десяти месяцам тюрьмы. Оба ранее отвергали обвинения.

Суд установил, что утром 31 декабря 2025 года судно Fitburg проходило через Финский залив, волоча якорную цепь и прикрепленный к ней якорь по морскому дну в течение нескольких часов, преодолев расстояние примерно в 130 км. Тогда якорь зацепился за девять телекоммуникационных кабелей и один газопровод. В результате два кабеля оказались повреждены, сказано в сообщении.

При этом механизм фиксации якоря был исправен — он был поднят, когда судно выходило из порта Санкт-Петербург днем ранее, и спущен до того, как оно покинуло территориальные воды России, указал суд. Якорь вновь подняли утром 31 декабря после уведомления финских властей.

Экипаж Fitburg отверг обвинения в повреждении кабелей в Финском заливе

Общество

В обвинениях не утверждалось, что капитан прямо приказал спустить якорь, а боцман лично участвовал в его спуске. Однако суд пришел к выводу, что оба знали о том, что он спущен при прохождении судна мимо кабеля и газопровода в открытом море. Кроме того, боцман участвовал в продолжении движения судна со спущенным якорем в течение двух часов после уведомления от финских властей и не позаботился о его подъеме в открытом море, посчитал суд.

Суд пришел к выводу, что капитан и боцман, действуя в качестве сообщников, совершили акт вандализма при отягчающих обстоятельствах. Отдельное обвинение во вмешательстве в телекоммуникации было снято.

Судно Fitburg, следовавшее из Санкт-Петербурга в Израиль, задержали по подозрению в повреждении подводного телекоммуникационного кабеля между Хельсинки и Таллином 31 декабря 2025 года. Сухогруз подозревали в перевозке продукции «российского происхождения», которая могла подпадать под санкции ЕС. На борту находились 14 граждан России, Грузии, Азербайджана и Казахстана.

Как сообщало Yle, по делу проходили капитан судна, гражданин России Андрей Максименко, и боцман, гражданин Азербайджана. Им запретили покидать Финляндию до вынесения приговора. Защита Максименко настаивала на отсутствии умысла и утверждала, что якорь был неисправен. Сам капитан назвал «глупостью» предположение о связи произошедшего с гибридной атакой России.