«Город, удобный для жизни»: кто и зачем перекопал Тверскую

Победителем тендера на проведение работ по благоустройству улицы Тверская стала компания «Радор М», предложившая выполнить работы за 895,9 млн руб. «Радор М» специализируется на укладке асфальта, ямочном ремонте и нанесении дорожной разметки. Компания, основанная всего пять лет назад, является одним из крупнейших подрядчиков ГБУ «Автомобильные дороги» (входит в комплекс городского хозяйства, который курирует вице-мэр Москвы Петр Бирюков). В 2015 году компания получила подрядов на 3,8 млрд руб., за пять месяцев 2016 года — на 1,6 млрд руб. В прошлом году расследование РБК показало, что «Радор М» и ряд близких к ней компаний выигрывают почти треть контрактов ГБУ «Автомобильные дороги».

Ключевым принципом благоустройства по программе «Моя улица» является ликвидация проводов, висящих на опорах освещения. Провода должны быть убраны в подземные коллекторы. На Тверской улице длина подобных коллекторов составит 13 355 м. Именно для строительства подземных коллекторов, соединяющих две стороны улицы Тверская, понадобилось полностью перекрыть движение транспорта на двое суток.

После благоустройства Тверской улицы «регулярный рисунок пешеходной зоны» будет создавать «пролегающий вдоль всей улицы прогулочный ковер, ведущий от Кремля к Пушкинской площади», — говорится в информационных материалах программы «Моя улица». Тротуарная плитка и асфальт будут заменены на гранит. Только на закупку 33 830 кв. м гранитной плитки будет потрачено более 286 млн руб.

Согласно проектно-сметной документации для устройства тротуаров будет использован гранит с карельских месторождений «Калгуваара» и «Возрождение». Последнее принадлежит одноименной группе компаний «Возрождение» петербургского бизнесмена Игоря Букато. Месторождением «Калгуваара» владеет АО «Московский камнеобрабатывающий комбинат», который контролирует Владимир Ткач, занимающий должность первого заместителя гендиректора стройкомпании «СУ-155», которая находится в сложной финансовой ситуации.

В ходе благоустройства с Тверской улицы исчезнет движение троллейбусов. По утверждению властей электротранспорт будет заменен современными автобусами. Вице-мэр, руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов объяснял необходимость ликвидации контактной сети троллейбусов существенными капитальными вложениями в ее реконструкцию и строительство новых электроподстанций. В 2015 году полная замена контактной сети троллейбусов обошлась столичным властям в 10,2–12,4 млн руб. за 1 км.

После завершения земляных работ вдоль тротуара в открытый грунт будут высажены липы, вырубленные в 1990-х годах. Всего планируется высадить 126 деревьев и организовать газон площадью 12 тыс. кв. м. От загрязнений и дорожных реагентов, по задумке проектировщиков, растительность будет защищать двойной бордюрный камень высотой 30 см. По утверждению столичных властей, новые деревья, высаженные вдоль Тверской улицы, будут задерживать около 12 т пыли в год.

В ходе рытья траншей при строительстве кабельного коллектора на глубине 1,2–1,3 метра была неожиданно обнаружена часть мостовой XVII—XVIII веков. Вице-мэр столицы Петр Бирюков, курирующий реализацию программы «Моя улица», пообещал застеклить фрагмент тротуара, чтобы прохожие могли посмотреть на фрагмент исторической мостовой. В конце прошлой недели были также обнаружены своды храма Димитрия Солунского, который был разрушен в 1933 году.

Движение «Архнадзор» обратилось в Генпрокуратуру с требованием проверить действия столичных властей. «Городское правительство согласовывает такие работы и не могло не знать, что весь центр Москвы, тем более Тверская улица, находятся в таких археологических артефактах», — говорит активист «Архнадзора» Дмитрий Новичков. По его словам, после обнаружения сводов храма власти города должны были либо отказаться от реконструкции и проведения подземных коммуникаций, закопав землю снова, или же приостановить работы и пригласить на место архитекторов для изучения объекта. Столичные власти пока не комментируют заявление «Архнадзора».

По утверждению главного археолога Москвы Леонида Кондрашева, за проведением строительных работ наблюдают специалисты компании «Археологические изыскания в строительстве», которой руководит советник мэра Москвы Александр Векслер. Его компания проводит многочисленные археологические исследования по заказу столичных властей, в частности, в зоне строительства Малого кольца Московской железной дороги. Однако РБК не удалось обнаружить тендер на проведение археологических исследований в районе Тверской улицы. Также эти работы не предусмотрены техническими заданиями на проектирование и проведение строительно-монтажных работ по благоустройству улицы Тверская.

В ходе работ по благоустройству Тверской улицы будут отремонтированы фасады 14 жилых домов, утверждается в информационном буклете программы «Моя улица». Однако, согласно техническому заданию тендера для проведения благоустройства Тверской, запланирован ремонт фасадов всего шести жилых домов.

На Тверской планируется создать несколько парковочных карманов для стоянки такси. Вместо асфальта они также будут замощены гранитной плиткой месторождения «Возрождение». На эти цели будет потрачено 13,3 млн руб.

В следующем году по программе «Моя улица» будет реконструирован участок улицы Тверская, между Пушкинской и Триумфальной площадями, а также улица 1-я Тверская-Ямская и площадь Тверской Заставы.

За период 2014–2018 годов столичные власти планируют потратить на благоустройство улиц более 120 млрд руб.