Прямые инвестиции в контейнеры
Прямые инвестиции в контейнеры
РФПИ рассматривает возможность приобретения у РЖД 50% акций «Трансконтейнера»
На контрольный пакет крупнейшего в России контейнерного оператора «Трансконтейнер» появился новый претендент — РФПИ, заявил вице-президент РЖД Андрей Старков. Предложение его конкурента — «Суммы» Зиявудина Магомедова — пока не конкретизировано
На территории грузового терминала компании ОАО «Трансконтейнер» на станции Забайкальск
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) рассматривает возможность покупки 50% акций «Трансконтейнера» у РЖД, сообщил журналистам его вице-президент Андрей Старков. «Российский фонд прямых инвестиций, действуя со своими стратегическими иностранными партнерами, рассматривает в том числе и получение контрольного пакета в этом бизнесе. Мы всегда заинтересованы в приходе не только финансового инвестора — мы заинтересованы в приходе профильного стратегического инвестора, который принесет дополнительные компетенции в этот бизнес», — сказал он (цитата по ТАСС).
РЖД владеет 50% плюс две акции «Трансконтейнера» через Объединенную транспортно-логистическую компанию (ОТЛК). «Трансконтейнер» — крупнейший в России контейнерный оператор, владеет и управляет более чем 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров и 24,5 тыс. вагонов-платформ для их перевозки. У оператора также есть сеть терминалов в России и Казахстане (через 50% в «Кедентранссервисе»), а также в Словакии. В четверг на Московской бирже этот пакет стоил почти 26 млрд руб.
В конце сентября «Ведомости» сообщали, что РФПИ претендует и на долю миноритария в «Трансконтейнере» — НПФ «Благосостояние» (владеет более 22%), аффилированного с РЖД. Тогда один из источников издания, близкий к одной из сторон переговоров, рассказывал, что вместе с РФПИ в сделке могут участвовать арабские фонды и оператор DP World из Дубая. DP World уже участвует в нескольких сделках — он претендует на 49% в контейнерном терминале DeloPorts Сергея Шишкарева в Новороссийске, а также на часть пакета «Транснефти» в Новороссийском морском торговом порту (владеет 35,5%), рассказывали источники РБК.
Представитель РФПИ отказался от комментариев. Пресс-служба DP World не ответила на запрос РБК.
«Мы как инвестор понимаем интерес к компании, считаем, что у нее большой потенциал роста и что текущие котировки не в полной мере отражают стоимость компании», — передал РБК через пресс-службу заместитель исполнительного директора по инвестициям НПФ «Благосостояние» Вадим Корсаков.
Все на продажу
РЖД рассматривают возможность продажи 5,3% Новороссийского морского торгового порта (НМТП) вместе с госпакетом (20%) или акциями порта, принадлежащими компании «Транснефть» (35,5%), сообщил в четверг вице-президент монополии Андрей Старков. Продажа пакетов государства и «Транснефти» в НМТП может быть объединена, заявил на прошлой неделе журналистам Алексей Улюкаев, который тогда занимал пост министра экономического развития. По его словам, при такой схеме логичным было бы предложить долю в порту стратегическому инвестору.
РФПИ с партнерами не единственный претендент на контрольный пакет «Трансконтейнера». Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова, которая уже владеет 24,12% оператора через Fesco, еще в июне предлагала РЖД продать еще 50% плюс две акции, но ответа не получила.
19 октября Магомедов предложил вице-премьеру и председателю совета директоров РЖД Аркадию Дворковичу и президенту монополии Олегу Белозерову рассмотреть два новых варианта продажи этого пакета, сообщала газета «Коммерсантъ». Первый — выкуп 25% плюс одна акция с премией к рыночной цене в 20–30% с подписанием пут-опциона на оставшийся пакет. Второй — выкуп по рыночной цене всего пакета РЖД, отмечало издание. В любом из вариантов можно завершить сделку за три-четыре месяца, потому что не потребуется проводить аудит хорошо знакомого «Сумме» актива, указывал бизнесмен.
«Сумма» также готова вступить в переговоры с НПФ «Благосостояние» «на предмет приобретения его доли на взаимовыгодных условиях», говорилось в письме Магомедова, которое цитировал «Коммерсантъ».
«Компания «Трансконтейнер» представляет собой пример достаточно успешного бизнеса. Свидетельством этому служит интерес инвесторов», — отметил в четверг Старков. Но предложение «Суммы», по его словам, «не является окончательно конкретизированным, требует дополнительного осмысления».
Директор по связям с общественностью «Суммы» Екатерина Гришковец сказала РБК, что у группы остается интерес к покупке контрольного пакета оператора. Однако озвучить детали она отказалась.
С начала 2016 года акции «Трансконтейнера» подорожали на Московской бирже на 75%, отмечает аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. В случае продажи контрольного пакета РЖД могут рассчитывать на премию к текущим котировкам в 10–20%, то есть продать свою долю за 28,6–31,2 млрд руб., указывает он. Юминов также считает, что в случае продажи контрольного пакета за актив может начаться настоящая борьба между претендентами. Но если РЖД и аффилированные с ними структуры решат продать меньшую долю, то наиболее вероятный покупатель — «Сумма», у которой уже крупная доля в операторе.
Представитель Дворковича отказался от комментариев.
При участии Валерии Комаровой
