Лента новостей
Почему умные часы Huawei Watch D3 подойдут бабушкам и дедушкам 09:03 Счетная палата предложила отменить льготу по НДС для хамона и прошутто 09:00, Статья SpaceX Илона Маска подорожала на $750 млрд за два месяца 09:00, Статья Тест-драйв под током. Как прошли испытания обновленного гибрида Tank 500 09:00, Статья «Яндекс» заявил об остановке владимирского дата-центра после атаки БПЛА 08:48, Новость Илон Маск предложил Украине найти нового лидера вместо Зеленского 08:45, Статья Обломки БПЛА упали на территории аэропорта Сочи 08:35, Новость В разные корзины: как сберечь накопления в период турбулентности 08:27 Евросоюз обсудит новые визовые ограничения для россиян в январе 08:23, Статья Россия ударила ночью по дата-центру в Одессе 08:19, Статья Минюст США начал расследование против телеканалов из-за бойкота Трампа 08:13, Новость Южнокорейское судно завершило рейс по Северному морскому пути 08:13, Новость Что известно об атаках БПЛА на регионы России. Главное к 11 октября 08:00, Статья Tesla и Amazon через Мосбиржу: как устроены фьючерсы на зарубежные активы 08:00, Статья Какие современные ИТ-продукты помогают принимать стратегические решения 07:51 Фицо назвал руководство ЕС наивным из-за сделки России и США по дизелю 07:44, Новость Трамп назвал Иран «очень злой страной» и обвинил его в мировом терроризме 07:23, Новость Что происходит с рынком онлайн-подготовки к ЕГЭ и ОГЭ в 2026 году 07:18, Статья
Газета
Готовят к вылету
Газета № 128 (1903) (1707) //1932 Общество,
0

Готовят к вылету

«Ильюшин Финанс» хочет до конца года распродать шесть самолетов Ту-204-300
Фото: РИА Новости
Фото: РИА Новости

Лизинговая компания «Ильюшин Финанс» рассчитывает до конца года расстаться с шестью самолетами Ту-204-300, которые ей вернула «Владивосток Авиа». В числе потенциальных покупателей есть госструктуры.

Лизинговая компания «Ильюшин Финанс» до конца года рассчитывает передать в лизинг неназванным госструктурам шесть самолетов Ту-204-300, выведенных из парка авиакомпании «Владивосток Авиа». «Мы сейчас активно распродаем флот, который пришлось забирать у «Владивосток Авиа» (шесть Ту-204-300) и «Полета» (Ил-96-400) … Мы не исключаем, что все шесть самолетов в течение этого года будут распроданы госструктурам», — цитирует Рубцова ИТАР-ТАСС.

«Владивосток Авиа» покупала самолеты Ту-204-300 с середины 2000‑х, но в 2013 году компания влилась в дочернюю авиакомпанию «Аэрофлота» — «Аврора» — и вернула самолеты лизингодателю.

Представитель «Ильюшин Финанс» отказался назвать потенциальных покупателей, отметив, что ни с кем из них пока нет твердых договоренностей.

Ранее «Ильюшин Финанс» предлагал приобрести два самолета в лизинг авиакомпании Red Wings, авиакомпания рассматривала предложение, рассказал РБК источник в авиакомпании. Он считает, что Ту-204-300 — «с экономической точки зрения тяжелая машина», но есть один проект, в котором он может быть целесообразен. Это проект создания авиакомпании на базе Red Wings для полетов в Крым.

Интерес Red Wings к этим самолетам — «отдельная сага», сказал Рубцов. На все самолеты есть заказчики и кроме этой авиакомпании, уточнил представитель «Ильюшин финанс».

Флот Red Wings состоит из восьми Ту-204-100 и четырех в резерве, она выполняет регулярные и чартерные рейсы по 20 направлениям.

Распродать эти самолеты — непростая задача, считает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. Он затруднился оценить рыночную стоимость этих самолетов, поскольку не существует статистики подобных сделок. Цена зависит не только от продажной цены самолетов и амортизации, но и от технического состояния каждой конкретной машины, говорит эксперт.