300 000 корейцев
300 000 корейцев
Петербургский завод Hyundai корейского бренда может увеличить выпуск машин в полтора раза
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге может увеличить производственные мощности в полтора раза, до 300 000 машин в год, сообщило агентство Bloomberg. Они потребуются для запуска новых моделей.
Hyundai Motor Co. собирается увеличить производственную мощность своего завода в Санкт-Петербурге с 200 000 до 300 000 машин в год, передает Bloomberg со ссылкой на корейскую газету Korea Economic Daily. По информации издания, автопроизводитель начнет расширять производственные мощности в 2015 году, окончание работ запланировано на начало 2016 года.
Представитель завода Hyundai в Санкт-Петербурге опроверг эту информацию. По его словам, компания в ближайшие годы не планирует наращивать объемы производства. В первом полугодии 2014 года завод произвел 117 550 машин (+3% к первому полугодию 2013 года), из них на Hyundai Solaris пришлось 66 430 машин, а на Kia Rio — 51 120 машин, рассказал он. Ранее управляющий директор «Хендэ мотор СНГ» Денис Петрунин говорил, что завод в Санкт-Петербурге не планирует производить более 105 000 Hyundai в год (остальные мощности отданы по Kia).
По его словам, информация об увеличении производства на заводе в Петербурге в компанию не поступала. Связаться с представителем Kia вчера не удалось.
Новые мощности могли бы понадобиться корейской компании для увеличения локализации, но она и так уже перевыполнила план по данному показателю. Соглашение о промсборке до 2018 года Hyundai подписала еще в 2007 году, и оно вступило в силу с начала производства в январе 2011 года, напомнил представитель завода. Заявленный объем выпуска машин составлял 15 0 тыс. автомобилей в год и уровень локализации 30%. Компания уже перевыполнила условия, оговоренные соглашением, — в прошлом году завод произвел более 200 тыс. машин при уровне локализации 47%.
Решение об увеличении объемов производства не может быть связано с расширением спроса на выпускаемые сейчас заводом модели (Hyundai Solaris и Kia Riо), так как спрос на массовый сегмент сейчас в целом падает, считает старший аналитик PwC Сергей Литвиненко. Скорее всего, речь идет о расширении модельной линейки, считает он. Такой объем выпуска Hyundai Solaris и Kia Rio не будет востребован в России, рассуждает аналитик.
