Лента новостей
«Медведи» и «рыси»: кто возглавил рейтинг агломераций России 08:02, Статья Что такое проблемные активы и как в них инвестировать 08:00, Статья В каких случаях суд может списать установленный долг по субсидиарке 07:51, Статья Четыре россиянина пострадали при утечке хладагента на судне в Южной Корее 07:42, Новость «Ноев ковчег»: почему в восточной Арктике эволюция шла непрерывно 07:39 FT рассказала о засекреченном «партизанском отряде» по Украине в Германии 07:33, Статья «СберИнвестиции» оценили дивиденды осени 2026 года почти в ₽500 млрд 07:30, Статья Над Ростовской областью за ночь уничтожили больше 30 дронов и ракеты 07:26, Новость После ракетной атаки в Таганроге возникли три очага возгорания 07:04, Новость ВТБ сообщил о 115 млн купленных по «Пушкинской карте» билетов за пять лет 07:01, Новость Названы 100 самых дорогих брендов в России 2026 года 07:01, Статья Страны ЕС вывозят золото из США. Почему это вызовет новый рост его цены 07:00, Статья От Ducati до Bugatti. От каких марок стали избавляться автоконцерны 07:00, Статья Близ Индонезии нашли затонувший паром на глубине 30 м 06:57, Новость Квартира для студента: как подобрать выгодный вариант поблизости от вуза 06:55 Как звезда Голливуда играл за российскую бейсбольную команду 06:35, Статья Самарский губернатор сообщил о повреждениях на предприятии при атаке БПЛА 06:23, Статья Вучич назвал дату своей отставки с поста президента Сербии 06:14, Новость
Газета
Не пережил Олимпиаду
Газета № 045 (1820) (1703) Общество,
0

Не пережил Олимпиаду

Фото: ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС

Один из крупнейших застройщиков олимпийского Сочи — корпорация «Инжтрансстрой» (ИТС) — объявил о ликвидации. Аналитики и участники рынка считают уход компании с рынка закономерным: в последние годы ИТС потерял крупных партнеров в лице структур братьев Ротенбергов и стал участником судебных тяжб более чем на 4 млрд руб.

 

О своей ликвидации «Инжтрансстрой» объявил на официальном сайте. В сообщении сказано, что дальнейшая строительная деятельность корпорации невозможна из-за многочисленных судебных исков к компании по олимпийским контрактам, а также из-за недооценки стоимости завершенных подрядных работ. От дальнейших комментариев в компании отказались.

Как рассказали в Национальном объединении строителей, ИТС выделился из состава инжиниринговой корпорации «Трансстрой» Олега Дерипаски в 2007 году. Новую компанию возглавил бывший вице-президент «Трансстроя» Ефим Басин — человек в строительном бизнесе известный, имеющий множество правительственных наград и научных званий (Герой Соцтруда, Заслуженный строитель РФ, академик Академии транспорта РФ, член международных научных транспортных и строительных организаций).

В 2010 году ИТС стал одним из активов Аркадия Ротенберга — тогда миллиардер купил 25% «Мостотреста», который, в свою очередь, приобрел более половины активов ИТС у Басина и его близкого окружения. В первые годы работы в связке с «Мостотрестом» ИТС выиграл несколько дорогостоящих тендеров на строительство олимпийской инфраструктуры. Согласно докладу Фонда борьбы с коррупцией, ИТС заполучил контракты минимум на 11 объектов общей стоимостью 70 млрд руб. В частности, право строить район грузового порта, жилой комплекс «Малый Ахун», несколько участков дорог и развязок.

В самый разгар олимпийской стройки, в мае 2013 года, структуры Ротенберга решили выйти из капитала корпорации «Инжтрансстрой». Как писала РБК daily, братья Ротенберги обменяли свою 51-процентную долю на 25,9% компании «Трансстроймеханизация» (ТСМ). За этот пакет, принадлежавший отцу и сыну Басиным, Ротенберги доплатили около 125 млн руб. В результате «Мостотрест», к тому времени уже владевший 50,1% ТСМ, получил 76% компании. По словам менеджера крупной дорожно-строительной компании, ранее работавшего в ИТС, причиной выхода Ротенбергов из компании стали разногласия между представителями Аркадия Ротенберга и Ефимом Басиным.

 

 

Другой менеджер, работающий в этом же сегменте, отмечает, что ИТС активно набирал заказы, так чтобы за счет получения новых контрактов погашались издержки и завершались работы по старым проектам. Такой стиль работы не устраивал топ-менеджмент Ротенберга, в результате чего «Мостотрест» и вышел из ИТС.

Связаться с Ефимом Басиным в пятницу не удалось. Официальный представитель «Инжтрансстроя» отказался от комментариев.

Потеряв серьезного партнера, ИТС остался один на один с заказчиками строительства инфраструктуры для сочинской Олимпиады (с корпорацией «Омега», принадлежащей администрации Краснодарского края, и «Олимпстроем»), которые начали подавать на подрядчика иски за срыв сроков строительства по инвестконтрактам. Источники в двух крупных строительных компаниях рассказали, что сроки срывались по причине предоставления «грязных» участков — на землях под застройку было множество спорных объектов, которые без суда невозможно было снести. В частности, «Омега» предъявила иск за срыв сроков работ и некачественную установку кровли медиацентра на сумму более 1 млрд руб. По словам источника в Национальном объединении застройщиков, общая сумма исков в производстве может превышать 4 млрд руб.

Источник в «Инжтрансстрое» подтвердил, что срывы подрядных контрактов связаны с трудностями по освобождению территории под строительство. Связаться с «Омегой» не удалось. «Олимпстрой» не смог предоставить оперативный комментарий.

За время работы на рынке корпорация ИТС зарекомендовала себя как непубличная компания — ежеквартальных отчетов ИТС не делала, а последний годовой отчет датирован 2012 годом, до выхода из нее Ротенбергов. Согласно данным последней опубликованной ИТС отчетности, выручка ИТС в 2012 году составила 37,755 млрд руб., а чистая прибыль — 605 млн руб.

После получения сочинских контрактов и до ухода Ротенберга на строительном рынке ожидали, что ИТС станет подрядчиком чемпионата мира по футболу-2018, теперь ее место займут другие компании.