Лента новостей
Dunkin Donuts уберет «пончики» из названия 05:24, Бизнес Порошенко решил продать подконтрольный ему судостроительный завод 04:48, Бизнес «Коммерсантъ» узнал об ограничении срока льгот для компаний Дерипаски 04:26, Бизнес В Бразилии госпитализировали второго кандидата в президенты 03:59, Политика МИД Сирии назвал главную цель поставок российских С-300 Дамаску 03:33, Политика В Москве загорелось здание с бумажной продукцией на площади 900 кв. м 02:51, Общество Столтенберг обсудил с Лавровым создание военной базы США в Польше 02:29, Политика Хуг перед уходом назвал условие быстрого прекращения конфликта в Донбассе 01:57, Политика Экс-премьер Франции Вальс поборется за должность мэра Барселоны 01:56, Политика Близ Риги загорелась башня лютеранской церкви 01:18, Общество Порошенко случайно зашел в переговорную комнату Лаврова в ООН 00:54, Политика Белый дом пригрозил не дать Европе обойти санкции против Ирана 00:35, Политика Четверо пострадали при обстреле военными Марокко лодки с мигрантами 00:23, Общество СМИ узнали об идее РЖД забрать у «Аэроэкспресса» перевозки в Шереметьево 00:05, Бизнес Волкер передал Порошенко копию декларации о непризнании Крыма российским 25 сен, 23:42, Политика Ликсутов рассказал о новых ограничениях скорости в Москве 25 сен, 23:31, Общество Лавров связал арест «российского шпиона» в Норвегии с пропагандой 25 сен, 23:16, Политика Механизм несогласных: как сторонники сделки с Ираном защищаются от Трампа 25 сен, 23:05, Политика «ОПЕК грабит весь мир»: главное из выступления Трампа в ООН 25 сен, 22:56, Политика  Макрон назвал тупиковой логику Трампа в расчете цены на нефть 25 сен, 22:51, Политика Минобороны показало видео ударов новых противокорабельных ракет 25 сен, 22:44, Политика Qualcomm обвинила Apple в краже секретных данных для помощи Intel 25 сен, 22:41, Бизнес При взрыве на мебельной фабрике в Белоруссии пострадали шесть человек 25 сен, 22:26, Общество Санкции, кредиты и плохие долги: главные угрозы банковской системе России 25 сен, 22:24, Финансы Александр Головин впервые отыграл полный матч за «Монако» 25 сен, 22:20, Спорт Комику Биллу Косби вынесли приговор за сексуальное насилие 25 сен, 22:11, Общество Еще один фигурант списка Титова вернулся в Россию 25 сен, 22:00, Общество Захарова указала на единственное упоминание России в речи Трампа в ООН 25 сен, 21:58, Политика
Скидки за аккуратность: как работает приложение для «умного страхования»
Тест-драйв «Денег», 22 мар 2016, 00:32
0
Скидки за аккуратность: как работает приложение для «умного страхования»
Страховая группа «Уралсиб» запустила приложение «Автопортрет», с помощью которого аккуратные водители смогут получать скидки по каско до 25%. Стоит ли пользоваться новой разработкой страховщиков?
(Фото: Юрий Смитюк/ТАСС)

Страховая группа «Уралсиб» запустила мобильное приложение «Автопортрет», которое фиксирует манеру вождения пользователя по аналогии с телематическим устройством, рассказал РБК заместитель генерального директора по развитию бизнеса СГ «Уралсиб» Иван Шорников.

Российские страховые компании начали предлагать водителям использовать телематические устройства, оценивающие манеру вождения, пару лет назад. Обычно в автомобиль устанавливается специальное устройство, которое отслеживает параметры движения автомобиля. Тем, кто соблюдает правила дорожного движения, страховщики предлагают более выгодные тарифы. Сейчас возможность использования телематики дают шесть компаний — «АльфаСтрахование», «Ингосстрах», «Интач Страхование», «Важно. Новое страхование», «Уралсиб страхование» и «Либерти Страхование».

Приложение «Уралсиба» позволит оценивать аккуратность вождения водителей без установки устройства. Собранные с помощью приложения данные позволят сэкономить на каско до 25%, обещает Шорников.​

Как работает

После установки приложение «Автопортрет» предлагает пройти процедуру регистрации. Необходимо ввести имя и фамилию, электронный адрес, номер телефона, марку автомобиля, год его выпуска, стоимость и текущий пробег. Для того чтобы приложение заработало, нужно, чтобы автомобиль стоил не более 2 млн руб. и был выпущен не позднее 2012 года. Если введенные данные не будут удовлетворять условиям, пользователь не сможет завершить регистрацию.

Для завершения регистрации приложение также потребует фото счетчика пробега автомобиля (одометра). Оно может быть сделано только с собственного телефона и только через приложение. Сделанные заранее фото «Автопортретом» не принимаются.

По словам разработчиков, приложение начинает фиксировать начало поездки автоматически. Однако для чистоты эксперимента корреспондент РБК нажал кнопку «старт». Приложение сразу же зафиксировало пройденное расстояние, время в пути, а также скорость автомобиля. Далее на карте отображается проделанный маршрут. Если стиль вождения был аккуратным, без превышения скорости, маршрут отображается зеленой линией. Первая поездка прошла идеально. Приложение оценило ее по высшему балу — 5 из 5 возможных. Второй круг корреспондент РБК ехал максимально неаккуратно: с превышением скорости и резкими торможениями. Приложение «Автопортрет» тут же отследило изменения в стиле вождения, отобразив превышение скорости в пределах 20 км/ч желтым цветом, а более 20 км/ч — красным. Вторая поездка была оценена минимальным баллом — единицей.

Сейчас приложение способно определить вид транспорта: метро, самолеты, пароходы или поезда. Поэтому система слежения включается только на колесных средствах транспорта. «Пока мы не умеем определять автобусы и такси, — признается Шорников. — Однако приложение дает возможность указать, в качестве водителя или пассажира ты движешься. Это можно сделать по итогам поездки».

Обмануть систему будет сложно, говорит Шорников. В «Автопортрете» реализован алгоритм, который понимает, что автомобилист находится в движении. Когда вы выходите из машины, приложение это понимает и автоматически выключается. Чтобы поездка не записывалась, нужно либо разлогиниться, либо отключить GPS. Но и в этом случае страховая компания поймет, что водитель скрывает данные. «Когда человек регистрируется, он делает фото одометра, — поясняет Шорников. — Перед получением промокода показатели одометра также снимаются. Мы, соответственно, сверяем показатели пробега по одометру и пробег в приложении».

Для того чтобы получить промокод на каско, надо проездить не менее 30 дней и не менее 500 км.

Стоит ли пользоваться

Воспользоваться приложением могут клиенты всех страховых компаний, подчеркивает Шорников. Для этого нужно прийти в «Уралсиб» с результатами своих поездок, зафиксированных через «Автопортрет». В случае хороших результатов компания делает предложение со скидкой 12%. После этого автомобилисту придется установить традиционное телематическое устройство. Однако вскоре телематическое устройство будет полностью заменено приложением, уверяют в компании. Эту идею планируется осуществить до конца года.

Максимально возможная скидка, которую может дать компания по телематике, составляет 25%. Кроме того, при хорошей езде приложение может дать дополнительные скидки на страхование от несчастного случая и страховку выезжающего за рубеж (до 30%), а также до 45% на страхование имущества и страхование ответственности перед соседями.

По планам «Уралсиба» приложением воспользуются до 10% клиентов компании по каско. Остальные компании, предлагающие «умное» страхование, предлагают аккуратным водителям скидку от 15% («Интач Страхование») до 55% («АльфаСтрахование»). При этом во всех компаниях телематическое устройство устанавливается на автомобиль сразу после заключения договора. Конкуренты «Уралсиба» замечают, что у альтернативного приложения есть недостатки.

«Проблема приложений в том, что они менее аккуратны в измерениях и не могут дать такого же набора параметров, как устройство, установленное в автомобиль. Поэтому и скидка клиенту будет меньше», — говорит директор по маркетингу и продажам «Интач Страхования» Оксана Беляева. Еще одна проблема, по ее словам, заключается в заряде телефона, который такое приложение будет однозначно снижать.

«Нельзя исключать и мелких нюансов, которые также могут сказаться на работе приложения: разряженная батарея, роуминг, потеря гаджета и сбои в работе приложения при обновлении ПО», — добавляет генеральный директор «Важно. Новое страхование» Валерия Скороходова.

По мнению директора дирекции розничного страхования СПАО «Ингосстрах» Виталия Княгиничева, такой вариант имеет право на жизнь. «Однако мы пока сознательно от него отказались, так как приложение не в состоянии определить, выступает ли владелец телефона водителем или является пассажиром», — подчеркивает Княгиничев.

«Пока об этом инструменте можно сказать только хорошее — у нас жалоб на телематику не было, — резюмирует генеральный директор юридической компании «ГлавСтрахКонтроль» Николай Тюрников. — Ущерба автовладельцу это не несет, самое плохое, что может случиться, он заплатит полную стоимость полиса. Единственный риск — страховая компания будет получать личные данные клиента. И тут нужно каждому для себя решить, готов ли он на это в обмен на скидку».

При участии Александры Красновой