MAN подтвердил, что намерен выкупить Scania за 9,6 млрд евро
Согласно обнародованным условиям предложения, сделка будет осуществлена в акциях и наличными. MAN готов предложить 0,151 акции будущей объединенной компании плюс 38,35 евро за каждую акцию шведского автогиганта. Таким образом, руководство немецкого концерна оценило каждую акцию Scania в 48 евро.
В случае если сделка состоится, MAN приобретет более 90% акций шведского автопроизводителя. Завершить сделку планируется до 31 декабря 2006г.
MAN также сообщил, что достиг соглашения о выкупе у Renault SA ее доли акций. Пакет, выкупленный у французского автоконцерна, составляет 2,8% акций (5,18% голосующих прав).
Официальное предложение о покупке будет сделано руководству Scania несколько позднее, говорится в распространенном пресс-релизе MAN AG.
Ранее MAN подтвердил слухи о заинтересованности в сделке, однако до сегодняшнего дня не комментировал ее условия. Обнародованные данные полностью совпали с распространенной ранее по неофициальным каналам информацией.
Scania AB является четвертым по величине европейским производителем грузовой техники. Основными акционерами Scania являются германский автоконцерн Volkswagen AG, владеющий 18,7% акций компании и 34% голосующих прав, и шведская инвестиционная компания Investor AB, контролирующая 19,3% голосующих прав.
По мнению экспертов, Investor AB, которая принадлежит промышленной династии Валленбергов, готова продать MAN свою долю акций Scania.
В то же время Volkswagen может заблокировать эту сделку. Некоторые аналитики, однако, полагают, что VW может быть заинтересован в обмене акций Scania на долю в объединенной компании, с тем чтобы впоследствии объединить с ней собственное подразделение по производству грузовых автомобилей в обмен на увеличение доли.
Пока Volkswagen и Investor никак не комментировали возможность продажи своих долей в Scania, мотивируя это тем, что официального предложения о покупке пока не было сделано.
Еще один акционер Scania, французский автопроизводитель Renault SA, владеющий 2,8-процентным пакетом акций и 5% голосующих прав, заявил, что не намерен становиться стратегическим инвестором шведской компании и готов продать свой пакет, приобретенный в конце 2005г., за 173 млн евро.
Заметим, концерну MAN принадлежат такие известные бренды, как MAN, Neoplan (автобусы международного класса), ERF (Великобритания), Star (Польша). Основные производственные мощности концерна расположены в Германии, Австрии, Турции, Польше и Великобритании. В производственную линейку входят грузовые автомобили грузоподъемностью от 6 до 50 т любого применения, автобусы (городские, междугородние и туристические), двигатели для транспортных средств, а также запасные части.
Чистая прибыль концерна MAN AG в 2005г. выросла на 46,1% - до 472 млн евро по сравнению с 323 млн евро, полученными в 2004г. Такие данные содержатся в опубликованном сегодня финансовом отчете компании. Объем продаж компании в 2005г. вырос на 3,1% и составил 14,955 млрд евро против 14,504 млрд евро годом ранее. Операционная прибыль в 2005г. выросла на 35,2% - до 765 млн евро по сравнению с 566 млн евро в 2004г.
Польша ввела ограничения на передвижение российских дипломатов по стране
В ЕС ввели новый режим санкций в отношении России
На Украине закроют театр из-за того, что почти всех актеров забрали по мобилизации
Эрдоган предложил разработать новую турецкую Конституцию.
В Мытищах на штрафстоянке сгорели девять автомобилей. Видео
Мирзиеев встретил Владимира Путина в президентском дворце в Ташкенте. Видео
МИД предложил исключить «Талибан» из списка террористов в России
Apple пояснила внезапное возникновение в iPhone ранее удаленных фото
Названы официальные цены на кроссовер XCite X-cross 7
Названы районы Москвы с наибольшим приростом цен на вторичное жилье
Фонды денежного рынка vs. накопительные счета. Что выгоднее?
