Электричка до Найроби: РЖД обсуждает сотрудничество с Кенией
"Речь идет об организации пригородного движения вокруг столицы (Найроби) и строительства железной дороги, которая бы связала порт с производителями внутри страны", - сказал он.
В.Якунин отметил, что договоренности носят предварительный характер, и отказался сообщить подробности возможного соглашения. Он добавил, что у кенийской стороны есть конкретная заинтересованность в развитии инфраструктуры. "Были высказаны определенные пожелания в адрес РЖД, поддержанные Советом Федерации, органами госвласти. Вчера во время встречи с кенийской делегацией мы констатировали этот факт", - сказал В.Якунин.
В настоящее время решение остается за кенийской стороной, пояснил глава РЖД. "Мы готовы к такому сотрудничеству", - заключил он.
Отметим, что в случае реализации проект РЖД не будет первым в Африке. В 2008г. власти Алжира заключили договор с российской компанией на общую сумму более 810 млн евро на строительство и обустройство железнодорожных путей. Тогда же было подписано соглашение с властями Ливии на строительство скоростной железнодорожной линии, которую планировалось ввести в эксплуатацию в 2013г. Стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд долл., однако его реализация была приостановлена в связи с обострением политической ситуации, а все сотрудники эвакуированы.
ОАО "Российские железные дороги" - национальная вертикально интегрированная железнодорожная компания, монополист на рынке грузовых и пассажирских перевозок в РФ. Входит в тройку крупнейших транспортных компаний мира. Управляет сетью железных дорог России протяженностью 85,2 тыс. км, то есть 99% всех магистралей страны.
Доля РЖД в грузообороте транспортной системы России составляет около 42%, в пассажирообороте - около 33%. В 2011г. грузоперевозки РЖД увеличились на 3,6% по сравнению с 2010г. и составили 1,395 млрд т. Перевозки пассажиров за прошлый год выросли на 4,8% в сравнении с предыдущим годом - до 992,4 млн пассажиров.
