Экономика , 16 мая 2013, 15:13

Продажи автомобилей премиум-класса выросли в апреле вопреки рынку

Российский авторынок сократился по итогам апреля 2013г. по сравнению с тем же периодом 2012г. на 8% - всего за минувший месяц было реализовано 245,3 тыс. новых легковых и коммерческих автомобилей. Соответствующие данные распространила накануне Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Фото: ИТАР-ТАСС

Эксперты между тем обращают внимание на тот факт, что снижение коснулось, скорее, рынка бюджетных автомобилей: некоторые популярные марки показали сокращение продаж на 20-30%. Спрос на дорогие автомобили, между тем, продолжает расти: в апреле премиум-бренды показали рост в среднем на 10%.

Так, продажи Lada Kalina рухнули в апреле на 36% - до 8,8 тыс. автомобилей, Lada Priora сократила продажи на 56% (до 4,9 тыс.), Renault Logan – на 33% (до 4,9 тыс.), Opel Astra – на 34% (до 3,2 тыс.), Daewoo Nexia – на 55% (до 2,3 тыс. машин).

Премиум-бренда по итогам апреля, наоборот, порадовали стабильным ростом: продажи новых Mercedes в России выросли на 18%, BMW прибавил 7%, Audi – 11%, Land Rover показал рост на 9%, а Lexus – на 14%.

rbc.group

Аналитик ВТБ-Капитал Владимир Беспалов отмечает, что замедление рынка всегда касается бюджетного сегмента, поскольку он самый волатильный. "В этом смысле в люксовом сегменте доходы более стабильны и покупательская способность людей, которые приобретают Mercedes и BMW немножко другая, нежели у бюджетного сегмента. В бюджетном сегменте клиент более чувствителен ко всем колебаниям", - полагает эксперт.

rbc.group

Аналитик БКС Игорь Краевский, в свою очередь, считает, что менее обеспеченные слои населения, которые покупают бюджетные автомобили, зачастую приобретали их в кредит. Сейчас из-за ухудшения макроэкономической ситуации в стране многие опасаются брать кредиты на срок больше года, и это непосредственно влияет на продажи автомобилей.

Говоря о прогнозах на будущее, эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие несколько месяцев российский рынок новых легковых и коммерческих автомобилей продолжит сокращаться. "Я думаю, что май и июнь покажут динамику отрицательную по продажам относительно прошлого года. Может быть, она не будет такой сильной как в апреле, но на уровне мартовской просадке в районе 4% вполне может быть. Само собой, по итогам полугодия продажи окажутся ниже прошлого года", - говорит И.Краевский. Вторит ему и В.Беспалов, ожидающий в мае сокращение авторынка примерно на 5%.