Порт Сочи расширят для океанских лайнеров

Он отметил, что привлечение яхтсменов для Краснодарского края не только престижно, но и важно в экономическом смысле.

"Те яхты, которые сегодня находятся за границей, потому что нет места для стоянках в России, будут здесь, у нас. Плюс наши курорты будут открыты для популярного во всем мире туризма на яхтах", - подчеркнул губернатор.

Читайте на РБК Pro

Как выросли зарплаты айтишников за год Как трейдеры из английской глубинки заработали на падающей нефти Как подготовиться к таможенной проверке Как самый загадочный трейдер США потерял $20 млрд

Сегодня же Д.Медведев подписал распоряжение о расширении еще одного краснодарского морского порта - Тамани. На прилегающей к порту территории планируется строительство терминала по перегрузке навалочных грузов, что, как ожидается, позволит перевести в Тамань грузопоток из черноморских портов Украины и Турции.

Напомним, что в настоящее время основные объемы российского угля и руд направляются на экспорт железнодорожным транспортом, а также через морские порты зарубежных стран.

В ноябре 2012г. глава Министерства транспорта России Виктор Олерский заявлял, что на Тамани есть возможность в рекордно короткие сроки построить самый крупный российский сухогрузный порт - с грузооборотом около 100 млн т грузов в год.

"Причем это будет порт новой философии - глубоководный. Он даст возможность нашим грузоотправителям по-настоящему осваивать новые рынки. И это сделает нашу экономику более конкурентоспособной", - сказал замминистра.

Одновременно стало известно, что Д.Медведев поручил Министерству экономического развития и администрации Приморского края рассмотреть возможность создания в порту Восточный и бухте Троицы особую экономическую зону (ОЭЗ).

Как пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на анонимные источники, если создание ОЭЗ будет одобрено, для ее резидентов будут обнулены налоги на имущество и землю, а также транспортный налог.

Напомним, что в начале апреля 2012г. на заседании госкомиссии по социально-экономическому развитию Дальнего Востока, Бурятии, Забайкальского края и Иркутской области Д.Медведев заявил о необходимости развивать дальневосточные морские порты.