Завоюют ли вертолеты Ми-28 господство в небе?
Пока же для увеличения рентабельности проводятся переговоры МВЗ с американской фирмой «Сикорский». Эта компания владеет 9,38% акций МВЗ и является крупнейшим иностранным акционером завода. Руководство МВЗ в ходе переговоров постарается убедить американских партнеров в необходимости продолжения сотрудничества. Вместе с тем, руководство завода осознает, что и «Миль» и «Сикорский» останутся конкурентами, однако, американская вертолетостроительная компания является единственным иностранным акционером МВЗ, который сделал реальные инвестиции в развитие завода. Это выразилось в поставках новейшего технологического оборудования и обучении российского персонала работе на нем.
Надо отметить, что российские вертолеты всегда отличались особой надежностью и пользовались немалым спросом в России и за рубежом. Так, согласно предварительному решению спецкомиссии Минобороны РФ, новым боевым вертолетом армейской авиации ВС РФ станет Ми-28. По его словам, окончательное решение будет принято в декабре текущего года. Основными претендентами на победу в конкурсе на новый боевой вертолет являются Ми-28 и Ка-50. Ранее Министерство обороны РФ склонялось в пользу вертолетов фирмы "Камов". Но, похоже, военное ведомство решило все же принять на вооружение Ми-28. По словам Богочарова, в настоящее время МВЗ имени Миля по заказу Минобороны также ведет работы по модернизации существующего парка боевых вертолетов Ми-24. В Москве проходит испытания один из предлагаемых вариантов модернизированной машины Ми-24ВК-1 с системами ночного видения. В декабре начнутся испытания второго варианта - с обозначением Ми-24ВК-2. Кроме того, МВЗ проводит модернизацию транспортно-боевых вертолетов Ми-8, которые также оснащаются электронными системами для ночного применения. 4 таких вертолета используются сейчас для разведки и эвакуации боевых групп в Чечне.
