Продажи автомобилей в Европе снова сократились
Объемы европейских автопродаж сокращаются вот уже третий месяц подряд. После роста авторынка на 9,2% в I квартале, в апреле тренд сменился на противоположный. Итоги же II квартала практически свели на нет весь рост, который наблюдался еще в январе-марте. В результате авторынок ЕС за I полугодие вырос всего на 0,2% (до 7,28 млн автомобилей), т.е. фактически стагнировал.
Среди ключевых авторынков Европы июньские показатели вновь подвел рынок Германии, где продажи рухнули на треть - до 289 тыс. автомобилей. Существенно сократился и рынок Италии - до 170 тыс. машин (-19.1%), французский рынок плавно стагнировал в сторону сокращения (продано 240,5 тыс. машин).
Рост британского авторынка почти на 11% (до 195 тыс. автомобилей) и испанские продажи (рост на 25,6% - до 121 тыс.) не сумели перекрыть сложившийся негативный тренд.
Пример авторынка Европы весьма показателен с точки зрения оценки реального потребительского спроса на такой ключевой товар длительного пользования, как автомобиль. По окончании стимулирующих рынок госпрограмм продажи неизбежно упали, демонстрируя настоящее положение дел.
Приблизительно то же самое постепенно происходит сейчас в Соединенных Штатах и в Китае - программы поддержки авторынка там сходят на нет, и темпы роста авторынков замедляются месяц за месяцем.
Читайте РБК в Max! Самые важные новости, только проверенная информация.
Axios узнал, что сделка по Гренландии сохранит суверенитет Дании
ГП обжаловала решение по иску к Тимуру Иванову на 1,2 млрд рублей
Разбивший мемориальную доску Политковской объяснил свой поступок
Самолета в Магадане выехал за пределы полосы. Подробности
«Лента» объявила о ребрендинге OBI
Трамп заявил о готовности Путина заключить сделку по Украине
