«Северсталь» назвала лукавыми упреки в повышении цен на автомобили
Заявления автопроизводителей о том, что подорожание автомобилей вызвано повышением цен на сталь выглядят необоснованно, если не сказать «лукаво». Об этом заявил РБК представитель горнодобывающей и металлургической компании «Северсталь».
Основные доводы металлургов следующие:
- доля стали в себестоимости автомобиля в среднем составляет 5%, и влияние роста цен на сталь несоизмеримо с подорожанием продукции автопрома в последний год;
- ценовые колебания на рынке стали автопроизводители практически не ощущают: они сотрудничают с поставщиками стали на основе долгосрочных контрактов, предусматривающих формульные цены со сглаживающими коэффициентами либо фиксированные цены на весь срок действия контракта;
- даже спотовые цены на сталь с июля начали снижение, они «корректировались в течение всего периода август—ноябрь».
«Складывается впечатление, что коллеги пытаются переложить проблемы собственной отрасли — дефицит микрочипов, значительный рост цен на другие, зачастую более значительные в структуре себестоимости, комплектующие и материалы и т.д. — на металлургов, а также усилить свою переговорную позицию в преддверии сезона», — отметил представитель «Северстали».
По итогам первого полугодия 2021 года три российские металлургические компании — ММК Виктора Рашникова, группа НЛМК Владимира Лисина и «Северсталь» Алексея Мордашова — отчитались об увеличении доналоговой прибыли почти в три раза благодаря росту цен на стальную продукцию. Их рентабельность достигла рекордных 40–55%.
Ранее вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак предупредил, что цены на автомобили вырастут, когда экспортные пошлины на сталь перестанут действовать. Он сообщил, что в этом году цены на сталь выросли примерно на 50%. В следующем после введения пошлин месяце цены стали стабилизироваться и снижаться. Но в преддверии завершения их действия цены вновь начали расти: в ноябре они повысились на 4–11% по сравнению с октябрем, уточнил Громак.
«Как только пошлины свое действие закончат <...>, снова начнется существенный, взрывной рост на данный вид сырья. И, как следствие, рост цен <...>, в том числе на автомобили», — заявил Громак. Он попросил правительство продлить действие пошлин на экспорт металлопродукции на 2022 год.
Пошлины на экспорт черных и цветных металлов правительство утвердило в июне. Они действуют только в отношении экспорта за пределы ЕАЭС с 1 августа по 31 декабря. Пошлины состоят из базовой ставки (15%) и специфического компонента. Его величина рассчитывается в зависимости от вида металла (для цветных металлов) или степени переработки продукции (для черных металлов) с учетом динамики мировых цен по итогам пяти месяцев 2021 года.
В последние месяцы АвтоВАЗ несколько раз приостанавливал производство из-за нехватки комплектующих. Речь шла об электронных компонентах Bosch и отсутствием поставок от нижегородского «Автокомпонента».
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
