Перейти к основному контенту
Бизнес⁠,
0

Производители сообщили о дефиците грузовиков в России

У российских производителей грузовики и LCV законтрактованы на несколько месяцев вперед, а импортеры иномарок предлагают поставки с большой отсрочкой
КАМАЗ KMAZ ₽70,7 +1,14% Купить
Группа ГАЗ GAZA ₽459,5 -0,54% Купить
Фото: Алексей Филиппов / ТАСС
Фото: Алексей Филиппов / ТАСС

Резко выросший спрос привел к тому, что приобрести партию грузовиков или малотоннажных транспортных средств (Light Commercial Vehicle, LCV) без ожидания в течение нескольких месяцев сейчас практически невозможно, сообщает «Коммерсантъ». По данным издания, у ряда российских производителей такие автомобили законтрактованы на несколько месяцев вперед, а импортеры иномарок также предлагают поставки с большой отсрочкой.

«Безусловно, одну-две единицы получить в течение двух-трех месяцев возможно, но срок ожидания больших партий тягачей европейских производителей составляет от четырех месяцев», — рассказал газете директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.

«Не имея заранее согласованных договоренностей, производитель сможет удовлетворить спрос на тягач и прицеп уже только во втором-третьем квартале 2022 года», — сказал гендиректор Globaltruck Илья Саттаров. По его словам, из-за невозможности приобрести «иномарку» транспортные компании переориентируются на «КамАЗы», однако и на КамАЗе сообщили, что заказы принимают сейчас только на сентябрь.

На АвтоВАЗе «Коммерсанту» сообщили, что свободных машин корпоративного сегмента на складах нет вовсе, а их производство занято выполнением ранее размещенных заказов на два месяца вперед. При этом наиболее острый дефицит — в связи с «большой востребованностью в первую очередь среди корпоративных клиентов» — возник с семейством Lada Largus, которые производятся для коммерческих нужд в виде фургонов.

«Востребованность есть, дефицита нет. Сейчас работает эффект отложенного спроса прошлого года, плюс выполнение крупных корпоративных заказов», — сообщили РБК в пресс-службе АвтоВАЗа.

В Volvo Trucks пояснили, что портфель заказов их завода в Калуге «полон» на ближайшие месяцы, что связано как с отложенным спросом, так и с переходом на производство нового модельного ряда.

На ГАЗе признали наличие дефицита лишь по отдельным модификациям «в связи со сложностями в обеспечении ритмичности поставок комплектующих из-за санкций», однако один из региональных дилеров завода полагает, что удовлетворить спрос удастся «не ранее чем через три-пять месяцев».

РБК направил запрос в пресс-службы КамАЗа и Sollers.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
00 часов : 00 минут : 00 секунд
00 дней
Лента новостей
Курс евро на 31 декабря 2025
EUR ЦБ: 92,09 (+0,62)
Инвестиции, 30 дек 2025, 18:05
Курс доллара на 31 декабря 2025
USD ЦБ: 78,23 (+0,78)
Инвестиции, 30 дек 2025, 18:05
Во Франции в новогоднюю ночь сожгли более 800 автомобилей Общество, 13:44
Следующий эпизод: что ждет российский рынок видеоплатформ в 2026 году Тренды, 13:40
Трамп заявил о готовности «прийти на помощь» протестующим в Иране Политика, 13:27
Российские военные сбили украинский Су-27 Политика, 13:07
Финские власти раскрыли, что перевозило следовавшее из Петербурга судно Политика, 13:03
Станции роста: как инфраструктура и сервисы поддержат рост электропарка Тренды, 12:49
Действительно ли Дональд Трамп сумел «закончить восемь войн» Политика, 12:47
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Посольство запросило информацию о россиянах после пожара в Швейцарии Общество, 12:47
Как Москва ищет лучшие кадры для городских проектов Город, 12:44
Новый тренд в инвестициях — фонды коммерческой недвижимости Отрасли, 12:39
Код независимости: как новые технологии меняют правила IT-обучения Отрасли, 12:39
Инвестиция в будущее страны: кто готовит новое поколение руководителей Стиль, 12:38
Меняйся на 10%: простой способ достигать целей без сопротивленияПодписка на РБК, 11:59
Гладков сообщил о ракетном ударе ВСУ по центру Белгорода Общество, 11:42