Угольщикам увеличили квоту на вывоз угля по БАМу и Транссибу
Публикация была изменена в связи с уточнением объемов экспорта угля в восточном направлении в 2023 году.
РЖД договорились с регионами — Кузбассом, Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тывой — об экспорте угля в восточном направлении в объеме «около 100 млн т», сообщил холдинг во вторник, 26 декабря. Согласованные квоты выше уровня 2023-его (исходя из публичных заявлений глав регионов, на текущий год она составляла около 93 млн т).
Для Кузбасса, основного угольного региона-экспортера, гарантированная квота предусмотрена на уровне 54,1 млн т. Для остальных она распределена следующим образом: у Якутии 26,3 млн т, у Бурятии 8,5 млн т, у Хакасии 6,5 млн т, у Иркутской области 3,3 млн т, а у Тывы 650 тыс. т.
«Соглашения направлены на максимальное обеспечение потребности угольных предприятий в вывозе продукции железнодорожным транспортом», — пояснил холдинг. Такой объем угольных квот в РЖД объяснили планами проведения ремонтных и строительных работ на инфраструктуре. Для их обеспечения в соглашениях с грузоотправителями закреплено поквартальное распределение объемов перевозок твердого топлива в восточном направлении.
В следующем году значительно вырастет объем финансирования работ на Восточном полигоне, напоминает Павел Иванкин, президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура». «Соответственно, если мы говорим о том, что у нас увеличивается финансирование, то увеличивается количество объектов, которые будут введены в промышленную эксплуатацию в течение года. Это ведет к тому, что увеличатся и технологические окна, необходимые для реализации этих объектов», — поясняет эксперт. С учетом этого использовать пропускную и провозную способность не удастся, движение «придется ограничивать».
Кроме того, в документах отмечена необходимость выработки «оптимальной логистики» для соразмерной загрузки инфраструктуры железнодорожного транспорта в западном и восточном направлениях, повышения ритмичности предъявления грузов к перевозке, исключения случаев непроизводительного нахождения на инфраструктуре общего и необщего (частного. — РБК) пользования порожних вагонов.
В октябре глава Кемеровской области Сергей Цивилев заявлял о намерении региона перевезти по железной дороге в восточном направлении 60 млн т угля с учетом 5 млн т, не отгруженных в 2022-м. Соответствующее предложение власти Кузбасса направляли на рассмотрение в правительство. В ноябре РЖД во исполнение поручения президента Владимира Путина подготовили план-график, согласно которому транспортировка твердого топлива будет на уровне 47 млн т, против 53 млн т в этом году. С таким предложением холдинга Цивилев не согласился и заявил, что регион собирается «отстаивать свою позицию», так как считает необходимым, чтобы РЖД гарантировали прирост по отгрузке на 2024-й.
«Напоминаю, что уже шесть лет регион находится на одном и том же объеме вывоза угля на Восток — 53 млн т, а в прошлом году мы вывезли всего 48 млн т угля, что на 5 млн т меньше гарантированных РЖД объемов. На этот год у нас была программа, которую мы подписали в прошлом году, — 53 млн т гарантированно и 55 млн т, к которым РЖД должны были стремиться. Уже сейчас есть уверенность, что отгрузим только 53 млн т», — писал губернатор в своем телеграм-канале.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
