Глава Red Wings рассказал о подходах к распределению новых самолетов
В первые годы эксплуатации новых самолетов российского производства — МС-21 и импортозамещенного Superjet New — эти машины нужно распределять между ограниченным числом авиакомпаний для ускорения сбора информации об особенностях их работы и лечения «детских болезней». Такое мнение в интервью РБК высказал управляющий директор Red Wings Владимир Камынин, возглавивший авиакомпанию летом 2024 года.
«Есть два противоположных подхода. Первый — распределить самолеты, условно, равномерно по всей России, каждой авиакомпании достанется, например, по 1–3 экземпляра. Похожий этап мы проходили в 1990-х годах. Тогда флот, который распределился между вновь образовавшимися эксплуатантами, был хорошо изучен, самортизирован, а потому был относительно недорогим. Сейчас же флот будет новым и, соответственно, недешевым», — сказал Камынин.
Он считает, что на этапе освоения важно накапливать статистику, анализировать ее и быстро вносить изменения в правила эксплуатации всего флота. «При широком распределении новых самолетов мелкими партиями между небольшими компаниями трудно обеспечить как накопление релевантной статистики, так и быстрое распространение знаний по эксплуатации самолетов», — подчеркнул топ-менеджер.
Другая крайность, по его мнению, — это консолидация всех судов у одного перевозчика, что будет проявлением монополизма: «Нужно определить, какой масштаб авиакомпаний будет принят за целесообразный при распределении нового флота. Это позволит избежать монополизма, но и быстро сформировать базу знаний по эксплуатации этих самолетов».
Он напомнил, что мягкие контракты на поставку Superjet и МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») заключила с Red Wings, «Аэрофлотом», «Азимутом», «Авророй» и «ИрАэро».
В 2023 году владелец «Азимута» Виталий Ванцев говорил в интервью РБК, что авиакомпания не рассчитывает на поставки новых Superjet 100 до 2035 года. «Азимут» — единственная авиакомпания в России, которая эксплуатирует только самолеты этого типа.
В мае Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов авиакомпаниям до 2031 года. По распоряжению правительства эксплуатанты получат 994 самолета, как магистральных, так и региональных, что на 87 штук меньше, чем планировалось в 2022 году. Российский авиапром обязуется собрать и поставить 142 самолета Superjet на 98–103 пассажира и 270 лайнеров МС-21 на 181–211 человек. Первые 30 Superjet 100 должны поступить российским перевозчикам в 2026 году.
Читайте РБК в Telegram.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
