СМИ узнали об обсуждении увеличенной версии SSJ100
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность разработать увеличенную версию пассажирского самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). Об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на двух федеральных чиновников и два источника, близких к ОАК.
По словам собеседников издания, ОАК рассматривает несколько вариантов вместимости салона — на 115, 120, 125, 130 и 140 мест в одноклассной компоновке. Нынешняя версия самолета рассчитана на 98–103 пассажира.
Начать разработку увеличенной версии SSJ100 корпорация сможет лишь через несколько лет, после того как создаст самолет SSJ100 new, отметили собеседники издания. Это модификация нынешней модели — с такой же вместимостью, но максимально импортозамещенными компонентами.
Не все в ОАК поддерживают идею увеличенного SSJ100, отмечает издание. Корпорация завершает сертификацию среднемагистрального лайнера МС-21-300 на 211 пассажиров в моноклассной компоновке и в будущем планирует разработать его меньшую версию — МС-21-200 на 165 пассажиров. Увеличенный SSJ100 стал бы с ней конкурировать, поэтому проект последнего не оправдан, отметили два близких к ОАК источника издания.
В то же время уменьшенные версии самолетов обычно выходят относительно тяжелыми и менее эффективными и то же самое будет с МС-21-200, указал другой собеседник газеты в ОАК. Поэтому, по его мнению, для конкуренции в сегменте 120–140 кресел лучше все же «растянуть SSJ100».
В середине мая источники «Ведомостей», близкие к ОАК, сообщили, что «Ростех» планирует поставить до 60 невостребованных SSJ100 авиакомпании Red Wings, контролируемой госкорпорацией через ОАК. Это самолеты, на которые нет покупателей. Часть из них строили для авиакомпаний, которые в итоге отказались от приобретения.
Исходя из этого ОАК рассчитывает, что Red Wings и, возможно, другие авиакомпании за несколько лет раскатают на SSJ100 определенные маршруты, пассажирский спрос вырастет и, соответственно, более вместительная версия лайнера станет востребована, пояснил «Ведомостям» федеральный чиновник.
По информации издания, невостребованные SSJ100 может выкупить за счет бюджетных субсидий одна из лизинговых госкомпаний, например принадлежащая Минтрансу Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), «ВЭБ-Лизинг» или входящий в «Ростех» «Авиакапитал Сервис».
Выборы в местные советы Англии завершились поражением правящей партии
МВД России объявило в розыск Зеленского и Порошенко
В Иерусалиме в храме Гроба Господня сошел Благодатный огонь
На Западе признали, что Россия приспособилась к экономическому давлению извне
НАТО в рамках учений отрабатывает коалиционные действия против России
Появились новые кадры последствий снегопада в Екатеринбурге. Видео
Баффет продает акции Apple. У компании проблемы в бизнесе
Задержанные после сожжения Нового завета извинились на видео
В Госдуме предложили смягчить требования к тонировке передних стекол
В какой банк положить деньги: топ-10 вкладов в мае 2024-го
«Газпром» получил убыток в 2023 году. Будут ли дивиденды?
В России ускорилось снижение цен на вторичное жилье. Таблица городов
Биржевые цены на какао-бобы рухнули на 30%. Что произошло?
Бывший министр финансов Задорнов рассказал о тромбозе в российской экономике
Синоптики раскрыли причины «языка холода» в России
