Владелец Домодедово сменил место регистрации на Мальту
Компания Alamo Limited, через которую миллиардер Дмитрий Каменщик контролирует 100% московского аэропорта Домодедово, в декабре 2015 года сменила место регистрации с Маврикия на Мальту, отмечается в отчете компании по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2015 год, опубликованной в пятницу, 21 октября.
Причины смены регистрации основного акционера в отчете не указаны. Представитель Домодедово сказал РБК, что юрисдикция Alamo Limited была переведена на Мальту в связи с изменениями в российском законодательстве, касающимися контролируемых иностранных компаний (КИК). «Законодательство Мальты удовлетворяет условиям по обязательному аудиту, необходимому для подтверждения прибыли контролируемой иностранной компании», — сказал собеседник РБК. К тому же Республика Маврикий входит в список офшоров Минфина. Это значит, что при выплате дивидендов своему российскому акционеру (юрлицу) Alamo Limited пришлось бы платить налог в России (в случае с компанией на Мальте налог на дивиденды может быть снижен до 0%), замечает партнер Paragon Advice Group Александр Захаров.
Смена места регистрации произошла на фоне расследования уголовного дела в отношении руководства Домодедово. О возбуждении этого дела стало известно летом 2015 года. Дмитрия Каменщика и трех бывших и действующих топ-менеджеров аэропорта обвинили в выполнении работ или оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц (ст.238 УК России) в ходе теракта, который произошел в Домодедово в начале 2011 года. В феврале 2016 года Каменщик был отправлен под домашний арест, где провел более четырех месяцев. Другие фигуранты дела попали в СИЗО. В сентябре все обвинения в отношении них были сняты и Следственный комитет прекратил дело по требованию Генпрокуратуры из-за отсутствия состава преступления.
Маврикий — «достаточно экзотическое» место регистрации компаний для российских собственников, добавляет Захаров из Paragon Advice Group. Вероятно, это могло быть связано с желанием привлечь инвестиции из Индии, потому что Маврикий долгое время был известен как безналоговые ворота в Индию, предполагает он. Однако в последнее время с учетом тех мер, которые принимают налоговые органы Индии, привлекательность Маврикия могла упасть, добавляет он. «Соответственно, акционеры Домодедово могли сменить место регистрации Alamo Limited на Мальту, которая открывает доступ на рынок капитала Европейского союза и других региональных рынков», — добавляет Захаров.
Выступая на брифинге в конце сентября, Дмитрий Каменщик сказал, что не получал предложений о продаже аэропорта за все время расследования уголовного дела: «За все время мне не поступило ни одного предложения о продаже бизнеса». Бизнесмен также прокомментировал информацию о том, что покупкой аэропорта Домодедово интересовался владелец корпорации AEON Роман Троценко. «Как вы знаете, в бизнесе никто не зарекается, не существует принципиально непродаваемых объектов. Существует цена, за которую можно продать любой бизнес. У нас нет планов о продаже аэропорта или по привлечению партнеров», — сказал он.
Домодедово 20 октября впервые с 2013 года представило отчеты по МСФО за 2014 и 2015 годы и первое полугодие 2016 года. Публикация данных связана с совместным с государством развитием аэропорта (государство финансирует строительство новой взлетно-посадочной полосы), пояснил РБК представитель компании. «Логично, что такая ситуация предполагает определенный уровень транспарентности и открытости», — сказал он. Комментируя задержку с раскрытием данных в предыдущие годы, представитель аэропорта отметил, что рыночной необходимости в публикации полной отчетности на регулярной основе «иногда нет».
По итогам первого полугодия 2016 года выручка Домодедово снизилась на 4,4%, до 17,76 млрд руб., EBITDA — на 14,4%, до 6,2 млрд руб. (по итогам 2015 года эти показатели снизились на 4,3 и 11,9% соответственно) Но чистая прибыль, наоборот, выросла на 4,1%, до 3,67 млрд руб., сообщила пресс-служба компании.
На показатели выручки по итогам 2015 года и первого полугодия 2016 года оказало влияние сокращение доходов в сегменте сопутствующих авиационных услуг, связанное с изменением объемов реализации и средней стоимости авиационного топлива, а также оптимизацией расходов авиакомпаний на бортовое питание, поясняет компания. EBITDA в 2015 году снизилась из-за формирования резервов по авиакомпаниям, прекратившим полеты (прежде всего «Трансаэро», находящейся в процессе банкротства), а в первом полугодии 2016 года — из-за сокращения доходов от сопутствующего и коммерческого сегментов бизнеса в связи с общей экономической ситуацией. Рост чистой прибыли в январе—июне 2016 года компания объясняет уменьшением влияния курсовых разниц.
По итогам первого полугодия 2016 года аэропорт Домодедово в полтора раза увеличил объем средств на счетах (денежные средства и их эквиваленты), до 7,47 млрд руб., указывается в отчете компании по МСФО. За январь—июнь 2016 года Домодедово выплатило акционерам дивиденды на 2,19 млрд руб., годом ранее — 2,29 млрд руб.
