«Известия» узнали о проверке Шереметьево на предмет нарушения конкуренции
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) совместно с Московской межрегиональной транспортной прокуратурой проверяет деятельность грузового терминала аэропорта Шереметьево «Москва Карго» (SVO-1) и его акционера — Международного аэропорта Шереметьево, пишет газета «Известия» со ссылкой на три источника на рынке грузоперевозок.
Ведомства подтвердили газете, что проводят проверки. По ее данным, жалобу на терминал и акционера подали менеджеры соседнего грузового терминала того же аэропорта — «Шереметьево-Карго» (SVO-2), который не зависит от авиаузла. Акционерами терминала являются более 270 граждан России (89,1% уставного капитала), Международному аэропорту Шереметьево принадлежат только 8,9%. Участники рынка грузовых перевозок утверждают, что терминал препятствует обработке грузов в «Шереметьево-Карго», хотя для этого нет законных оснований.
«Мы обратились в органы, так как к нам от клиентов-грузоотправителей и грузовых агентов стало поступать множество жалоб на всевозможные препятствия со стороны аэропорта в обработке грузов в нашем терминале», — рассказал газете заместитель гендиректора по качеству «Шереметьево-Карго» Евгений Якунин.
По его словам, клиенты, которые подали жалобу, решили сохранить анонимность, так как их грузы обслуживают оба терминала. Однако действия Международного аэропорта Шереметьево в последнее время не устраивали как минимум четырех крупных грузовых агентов, уточнил Якунин.
В «Шереметьево-Карго» РБК сообщили, что собрали и направили в правоохранительные органы «обширную базу сведений о препятствиях, вплоть до нотариального заверения некоторых доказательств».
«Многие клиенты принципиально требуют обслуживать груз на терминале АО «Шереметьево-Карго», так как их устраивает безопасность, эффективность и качество нашей работы. <...> Поэтому когда клиентов, прямо указавших требование обслуживать груз в АО «Шереметьево-Карго», без их согласия переводят в другой терминал, например ультимативно ставя перед необходимостью забрать груз в другом месте, — это становится серьезной проблемой для всей логистической цепочки», — отметили в компании.
«Нами зафиксированы факты противодействия авиакомпаниям, желающим обслуживаться в АО «Шереметьево-Карго», со стороны аэропорта. Также глобальной проверки на соответствие законодательству требуют вскрывшиеся факты зависимости размера тарифов на аэропортовые услуги от обслуживающего груз терминала. Вся эта информация направлена в правоохранительные органы», — добавили в компании.
В начале апреля сервис доставки грузов и документов СДЭК сообщил о нарушениях на таможне в столичных аэропортах Внуково и Шереметьево и на авиационном таможенном посту Центра электронного декларирования (ЦЭД). Компания жаловалась на задержки при таможенном оформлении хамона, товаров из китайского интернет-магазина и убытки в 500 тыс. руб. — деньги пустили на оплату хранения на складах при аэропортах. Генеральная прокуратура начала проверку по этому поводу. После этого, отмечали в СДЭК, ввоз и вывоз товаров возобновили, но с дополнительными запросами и задержками.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
