Когогин описал состояние рынка грузового транспорта одним словом
Совладелец и гендиректор КАМАЗа, крупнейшего производителя грузовой автотехники в России, Сергей Когогин в интервью РБК охарактеризовал текущую ситуацию на рынке грузовиков одной фразой: «Ух». По его словам, произошло не просто «охлаждение», а «заморозка».
«Наш «барометр» говорит не об охлаждении, а о заморозке. Наверное, ситуацию можно описать одной фразой: «Ух», — сказал он.
По словам Когогина, несмотря на то что снижение ключевой ставки Центробанком на 1 п.п. позволит сэкономить КАМАЗу 3 млрд руб. в год на выплатах, принципиально это ничего не меняет — капитал по-прежнему остается недоступным как для игроков рынка, так и для потребителей.
В такой ситуации, по мнению главы КАМАЗа, следует переходить от стратегии к тактике — «как прожить сегодня и завтра».
За январь—май 2025 года, по данным аналитического агентства «Автостат», в России было продано 19,1 тыс. новых крупнотоннажных грузовых машин — на 54% меньше, чем год назад.
Около 85% коммерческого транспорта продавалось через лизинг, который при текущей ставке не окупается, констатирует Когогин. В результате порядка 50 тыс. грузовиков скопились на складах лизинговых компаний. Нераспроданные стоки китайских дилеров КАМАЗ оценивает в 40 тыс. штук.
Чистый убыток КАМАЗа по РСБУ в первом квартале 2025-го составил 12,46 млрд руб. против прибыли 1,44 млрд руб. в прошлом году, сообщала компания. Выручка группы составила 57,9 млрд руб. (минус 29,4%).
Читайте РБК в Telegram.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Bloomberg рассказал о масштабных потрясениях в армии Китая
Мерц: вступление Украины в ЕС к 1 января 2027 году исключено
CNN узнал, какие варианты ударов по Ирану рассматривает Трамп
FT узнала, как быстро ЕС может сократить зависимость ВСУ от разведки США
Инвестфонд Carlyle выкупит зарубежные активы ЛУКОЙЛа
Путин установил День военной полиции на 8 февраля
