General Motors решила собирать Cadillac Escalade в России
О запуске в производство модели Escalade на заводе в Петербурге объявило официальное представительство Cadillac в России. В сообщении уточняется, что производство внедорожников начнется в начале 2015 года, а уже в конце первого квартала первые машины российской сборки поступят в продажу. Cadillac будет производить в России только вариант Escalade с полным приводом и обновленным 6,2-литровым двигателем V8. При этом стоимость базовой комплектации будет начинаться от 3,5 млн руб.
Кроме Cadillac в начале 2015 года завод также начнет крупноузловую сборку Chevrolet Tahoe нового поколения, стоимость базовой комплектации будет начинаться от 2,846 млн руб.
Расположенный в Петербурге завод GM производит модели из массового сегмента Chevrolet Cruze и Opel Astra, а также собирает Chevrolet TrailBlazer. Завод был открыт в 2008 году, его расчетная мощность составляла 98 тыс. машин в год, а к 2015 году компания планировала увеличить его мощность до 230 тыс. автомобилей в год. Численность работников с учетом офисных сотрудников составляла около 2 тыс. человек, однако в сентябре представитель предприятия сообщил РБК, что началась процедура сокращения персонала, предприятие планировало уволить около 500 сотрудников.
На фоне падения продаж автомобилей в 2014 году завод General Motors столкнулся с трудностями. С августа до конца октября петербургский завод GM останавливался несколько раз, при этом общее время простоя составило полтора месяца. В конце октября предприятие возобновило работу, но в одну смену.
В октябре менеджмент General Motors признал убыток в размере $194 млн от обесценения производственных фондов и нематериальных активов своего бизнеса в России. В квартальном отчете концерна сообщалось, что розничные продажи автомобилей GM в России за первые девять месяцев 2014 года составили 138 тыс. штук (на 27% меньше, чем за тот же период прошлого года, – 189 тыс.). В третьем квартале было продано лишь 39 тыс. машин – на 43% меньше по сравнению с тем же кварталом годом ранее. Доля GM на российском авторынке упала до 6,9% против 9,4% год назад, следует из отчета концерна.
Как рассказал РБК эксперт «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов, решение о производстве Escalade может свидетельствовать о желании менеджмента усилить позиции в премиум-сегменте рынка, который менее чувствителен к изменению цен из-за нестабильности рубля.
«В настоящее время ситуация в премиум-сегменте автомобильного рынка лучше, чем в целом по отрасли. Поэтому, возможно, производитель пытается расширить производство за счет этого более устойчивого сегмента рынка. Однако это не позволит существенно поправить дела, потому что основное сокращение производства идет за счет падения спроса в массовом сегменте, а говорить о больших объемах производства дорогих автомобилей все же не приходится», – отметил Беспалов. Эксперт добавил, что в лучшем случае речь может идти о производстве нескольких сотен внедорожников в год.
«Ситуация с продажами премиальных брендов в России разная, но все же ситуация в этом сегменте лучше, чем в продаже массовых моделей, потому что покупатель менее чувствителен к колебаниям цены. Я думаю, что это продукт нишевый, покупатель на него найдется», – считает собеседник РБК.
«Возможно также, что это решение связано с запретом для госструктур закупать автомобили иностранного производства. И хотя до сих пор госструктуры не были замечены в покупке больших количеств внедорожников Cadillac, может быть, компания планирует освоить эту нишу», – предположил эксперт.
«Я не думаю, что речь может идти о каких-то больших объемах в абсолютном выражении. Но в процентах это могут быть значимые цифры», – заключил он.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
