РЖД проиндексируют тарифы на грузовые перевозки почти на 10%
Индексация грузового железнодорожного тарифа с 1 января 2023 года может составить 9,8%, с таким предложением выступила компания РЖД, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на два источника, знакомых с инициативой. По информации одного из них, предложение было одобрено первым вице-премьером Андреем Белоусовым на совещании 14 сентября.
Рост тарифа на 9,8% — это примерно 190 млрд руб. дополнительных сборов с грузоотправителей. В этом году тарифы уже были проиндексированы: в начале года — на 7,7%, а с 1 июня — на 11%.
Средства нужны, чтобы обеспечить выполнение инвестпрограммы РЖД, пишет издание, — в 2022 году она должна была быть рекордной, однако еще в мае компания анонсировала сокращение с 1,028 трлн руб. до 808 млрд руб. При этом источник газеты, знакомый с ходом обсуждения, рассказал, что инвестпрограмма 2022 года относительно утвержденного плана должна сократиться на 190 млрд руб. (до 838 млрд руб.), из которых 91 млрд руб. приходится на недоосвоенные относительно утвержденного в 2021 году плана вложения в расширение Восточного полигона (БАМ и Транссиб).
Представитель РЖД отказался от комментариев. Представитель Белоусова сообщил РБК, что решение об индексации тарифов РЖД пока не принято. «Рост тарифа должен быть увязан с размерами инвестпрограммы РЖД и зависит от того, до чего по ней доспорятся», — добавил федеральный чиновник.
По данным «Коммерсанта», инвестпрограмма на 2023 год должна составить 1,23 трлн руб., что больше прежнего плана (1,14 трлн руб.). Источник издания рассказал, что в рамках нового предложения инвестиции в развитие БАМа и Транссиба относительно уточненной инвестпрограммы текущего года увеличатся на 118 млрд руб., до 260 млрд руб. Также возрастут вложения в ремонт и развитие путевого комплекса и других объектов инфраструктуры — до 319 млрд руб.
Собеседник газеты отмечает малую вероятность освоения средств на БАМ и Транссиб в таком объеме. На конец августа этого года уровень освоения средств составил 66 млрд руб., говорил замгендиректора ОАО «РЖД» Андрей Макаров, а по итогам девяти месяцев планируется выполнить работы на 78 млрд руб., что больше, чем во всем 2021 году. Источник «Коммерсанта» в отрасли отмечает, что по итогам 2013–2020 годов средний уровень освоения средств на Восточном полигоне составлял 73 млрд руб. в год, что в 3,5 раза меньше, чем запланировано на 2023 год.
С учетом всех тарифных решений (из расчета вклада в тарифный рост отмены понижающих коэффициентов на уголь в 3% годовой индексации) среднесетевой тариф РЖД на конец 2022 года увеличивается по отношению к декабрю 2021 года на 23,1% при прогнозе годовой инфляции менее 12%, подсчитал источник издания в отрасли.
Согласно долгосрочной программе развития РЖД, ежегодная индексация тарифа до 2025 года должна составлять среднеарифметический индекс потребительской инфляции (ИПЦ) за четыре года минус 0,1%. Однако, как считает собеседник газеты из числа клиентов компании, этот принцип не исполняется: каждый год компания выступает с предложениями о дополнительных коэффициентах на различные аспекты сектора.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
