Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
В России выросло число лесных пожаров Общество, 19:45
«Уфа» упустила преимущество в два мяча в стыковом матче с клубом ФНЛ Спорт, 19:28
Агент объяснил решение игрока сборной России уйти из «Зенита» Спорт, 19:18
Силуанов призвал с осторожностью принимать новые социальные обязательства Политика, 19:17
В России впервые после мартовского пика зафиксировали дефляцию Экономика, 19:07
Снижение процентов по вкладам усилилось незадолго до решения ЦБ по ставке Инвестиции, 19:07
Финалист «Евровидения» выступит на концерте в честь Елизаветы II Стиль, 19:06
Почему мы стареем — ключевые научные теории Социальная экономика, 19:00
Польза или вред: как научиться правильному питанию Партнерский проект, 18:59
В Думу внесли проект о конфискации автомобилей у злостных нарушителей ПДД Общество, 18:55
Военная операция на Украине. Главное Политика, 18:54
Агент заявил об отсутствии прогресса в переговорах ЦСКА по покупке Языджи Спорт, 18:46
Стартап вместо диплома: как устроена альтернатива выпускной работе Экономика образования, 18:40
Угроза жизни за 500 руб.: как эффективно бороться с нарушениями ПДД Партнерский проект, 18:30
Обвал рубля ,  
0 

Убытки крупнейших авиакомпаний России выросли до 24 млрд руб. за квартал

Внутренние перевозки крупнейших авиакомпаний по итогам первого квартала принесли убыток в размере 25,6 млрд руб., значительно превысив показатели 2015 года. Прибыль от международных перевозок составила 1,5 млрд руб.
Самолеты на стоянке в аэропорту Домодедово. Архивный кадр
Самолеты на стоянке в аэропорту Домодедово. Архивный кадр (Фото: Евгений Биятов/РИА Новости)

​По итогам первого квартала 2016 года крупнейшие авиакомпании России получили операционные убытки в размере 24 млрд руб., пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). За тот же период 2015 года убытки составили 16 млрд руб.

По словам президента АЭВТ Владимира Тасуна, убыточными оказались перевозки на внутренних линиях, где отрицательный баланс составил 25,6 млрд руб. против 19 млрд руб. в первом квартале 2015 года. Международные перевозки принесли прибыль в 1,5 млрд руб.

Операционные убытки 112 авиакомпаний от перевозок пассажиров в 2015 году составили 8,5 млрд руб. По данным АЭВТ, основные убытки тогда тоже принесли внутренние линии — 44,9 млрд руб. против 35,9 млрд руб. в 2014 году, причем прибыль на зарубежных маршрутах их не смогла компенсировать.

В АЭВТ также сообщили, что по оперативным данным за первое полугодие произошел спад перевозок еще на 8,4%, или на 3,5 млн пассажиров. Только в июне пассажиропоток упал на 14,4%.

Расходы авиакомпаний в первом квартале выросли на 15% и составили 225 млрд руб. Основной статьей по-прежнему остаются затраты на лизинг самолетов: они выросли на 56%, до 61 млрд руб., затраты на техобслуживание и ремонт поднялись на 27%, до 21 млрд руб., затраты на аэропортовое обслуживание поднялись на 20,6% и составили 35 млрд руб.

Как ранее писал РБК, падение пассажиропотока в российских авиакомпаниях впервые после кризиса 2008–2009 годов было зафиксировано в первом квартале 2015 года. Тогда количество пассажиров по сравнению с данными первого квартала 2014 года впервые за шесть лет снизилось на 2,3% и составило 17 млн человек. ​Падение рынка произошло за счет международных перевозок — в этом сегменте пассажиропоток снизился на 15,6%. Внутрироссийские авиаперевозки, наоборот, выросли на 11,4%. До этого времени авиарынок показывал устойчивый рост. Для сравнения, в первом квартале кризисного 2009 года российские авиакомпании перевезли всего около 7,5 млн пассажиров.

Материалы к статье
Авторы
Теги