Дальнобойщики устроили массовую акцию протеста против платы за проезд
11 ноября водители большегрузных автомобилей в рамках акции протеста выстроились вдоль обочин сразу нескольких федеральных трасс. Несогласные с повышением стоимости проезда по дорогам водители припарковали свои 12-тонники вдоль дорог Подмосковья, Карелии, Ульяновской области, Сибири и других регионов России.
Около 60 грузовиков выстроилось вдоль обочины на трассе М4 «Дон», сообщает радиостанция «Говорит Москва» со ссылкой на ГУМВД по Московской области. По словам представителя ведомства, на месте работают сотрудники ГИБДД, также к месту проведения акции направлены дополнительные наряды полиции для обеспечения общественного порядка.
В то же время более 150 водителей грузовиков встали на аварийку на трассе Москва — Крым в Белгородской области. Как сообщает ТАСС, свободными для движения транспорта остались по одной полосе в каждом направлении, сильного затруднения движения нет.
Водители большегрузов выступили с требованием об отмене сбора за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам, в противном случае дальнобойщики грозятся не выйти на работу с 15 ноября, когда в силу вступит соответствующее постановление правительства.
«Наше главное требование — отменить введенный правительством РФ сбор в размере 3,5 руб. для проезда грузовиков весом от 12 тонн за проезд 1 км по федеральным трассам. Сегодня нас собралось более 150 белгородских водителей, и это лишь 30% тех, кто реально пострадает от нововведения правительства только в нашем регионе», — рассказал агентству координатор акции в Белгородской области Сергей Коротков.
Карельские дальнобойщики вышли на забастовку из-за введенной платы за проезд ФОТО #Петрозаводск pic.twitter.com/pGnFtz8gr6
— Новости Карелии (@bzfrmt_kar) 11 ноября 2015
Утром в среду дальнобойщики также устроили акцию протеста и в Пермском крае. Как сообщает «Урал-Информ», на обочине федеральной трассы в районе Лобаново собралось около полусотни машин.
⚠Томские дальнобойщики влились во всероссийский протест. Перекрыта дорога на Кафтанчиково https://t.co/VGDXZ0WOkM pic.twitter.com/2V7egp63NE
— СуровыеНовостиТомска (@Tomsk_Loud_News) 11 ноября 2015
По информации ульяновского портала Mosaica.ru, в Ульяновской области водители грузовиков устроили акцию протеста на кольце «Ульяновск-Симбирск» трассы Сызрань — Цивильск, но дорогу при этом не перекрывали. По данным портала, на акцию вышло более 50 водителей, требующих отмены сбора за проезд по федеральным трассам.
По информации портала «Петрозаводск говорит», под Петрозаводском в акции протеста приняло участие около 50 большегрузов.
«Как я могу по маршрутному листу ехать? Я привожу груз в Питер и ищу новый. Мне предложат Череповец. Я поеду. А теперь по новой системе меня на каждом посту смогут тормозить и по 50 тыс. требовать», — рассказал корреспонденту портала один из организаторов акции Николай Богданов.
Дальнобойщики вышли на пикет на трассе «Кола» в Карелии | Петрозаводск ГОВОРИТ... https://t.co/gBLSLGZNUz … pic.twitter.com/JZhALT7MiZ
— ДЕСЯТЫЙ РЕГИОН (@ser24081972) 11 ноября 2015
Водители большегрузов вышли на акцию протеста и в Красноярском крае. Акция на трассе в районе города Ачинска длилась около двух часов, в ней приняло участие одновременно до 50 грузовиков. «Машины были из красноярских городов Ачинск и Назарово. Много было машин из других регионов России, которые шли через край транзитом и присоединялись к акции», — рассказал «Интерфаксу» координатор акции Ян Шикин.
Накануне премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства об изменении правил взимания платы за проезд 12-тонных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования. Согласно постановлению, размер платы, взимаемой с большегрузов за 1 км пути по федеральным трассам, до 29 февраля 2016 года будет составлять 1,53 руб., а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018-го он составит 3,06 руб. на 1 км.
Изначально плата за возмещение вреда 12-тонниками составляла 3,5 руб. за 1 км пути, она была утверждена в июне 2013 года. Затем было принято решение перенести введение платы с 1 ноября 2014 года на 15 ноября этого года. При этом размер платы был увеличен до 3,73 руб. за 1 км (на фактическую инфляцию за 2013 год).
Против введения взимания платы с большегрузов выступали предприниматели. Бизнес-омбудсмен Борис Титов направил премьер-министру письмо с просьбой рассмотреть возможность нулевой ставки размера платы до 1 июля 2016 года, то есть фактически заморозить плату, а затем возможность снижения платы более чем в три раза — до 1 руб. за 1 км. Кроме того, он просил пересмотреть принцип взимания платы (сейчас это авансовые платежи) и установить льготы для перевозки «социально значимых групп товаров» и для отдаленных регионов.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
