Путин поставил дедлайн правительству по финансированию дороги в Петербург
Правительство в 2025 году выделит из Фонда национального благосостояния не менее 300 млрд руб. для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Соответствующее поручение президента Владимира Путина опубликовано на сайте Кремля.
Средства для предоставления кредитов на строительство объектов транспортной инфраструктуры выделят по ставке более 1% годовых с капитализацией процентов в первые 10 лет.
В 2024–2028 годах из бюджета выделят грант в размере 28,5 млрд руб. на выкуп земельных участков в размере 28,5 млрд руб., а также субсидию в размере, «необходимом для балансировки операционной модели» проекта ВСМ, но не более 299,4 млрд руб. Помимо того, до 2028 года Москва выделит на строительство ВСМ не менее 150 млрд руб., Петербург — 30 млрд руб., Московская область — 20 млрд руб., Ленинградская область — 10 млрд рублей, Новгородская — 6 млрд руб., Тверская — 5 млрд руб.
В феврале министр транспорта Виталий Савельев говорил, что строительство ВСМ решено разделить на два участка. Основная железнодорожная ветка от Санкт-Петербурга до Зеленограда стоимостью 1,755 трлн руб. будет профинансирована по концессионной схеме. Второй участок — «выходы» из Москвы — построят РЖД на средства из своей инвестиционной программы (221,5 млрд руб).
Путин также поручил правительству вместе с РЖД спроектировать все этапы создания ВСМ и до июля 2025 года получить положительное заключение Главгосэкспертизы. Российские железные дороги, Сбербанк и госструктуры должны будут заключить с ООО «ВСМ Две столицы» концессионное соглашение на строительство до 15 апреля этого года.
Стоимость проезда и провоза багажа определят к 1 июля.
Путин дал старт строительству ВСМ 14 марта, запуск движения запланирован на 2028 год. По словам Савельева, проезд между двумя городами займет 2 часа 15 минут. Сейчас между Москвой и Петербургом курсируют «Сапсаны», их время в пути составляет в среднем около четырех часов. В РЖД ожидают, что после ввода ВСМ по освободившейся части железной дороги можно будет перевозить около 30 млн т грузов в год.
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
