FT сообщила, что BMW представит новый внедорожник iX3 с «супермозгом»
BMW продемонстрирует спортивный внедорожник iX3, первый разработанный на платформе Neue Klasse. Об этом сообщает Financial Times (FT), называя его электромобилем «с супермозгом» и одной из самых амбициозных попыток «справиться с китайскими конкурентами» и Tesla.
iX3 войдет в серию «программно-определяемых автомобилей», которые будут представлены на выставке в Мюнхене. Важнейшей его особенностью станет то, что централизованная компьютерная система заменит аппаратное обеспечение. Издание отмечает, что европейские, американские и японские концерны уже «давно отстают» в разработке программного обеспечения от Tesla и нового поколения китайских производителей, таких как Xiaomi и Xpeng.
BMW представила концепцию платформы Neue Klasse в 2021 году и потратила на разработку технологий более €10 млрд. В компании сообщили, что эта технология обеспечит более чем 20-кратную вычислительную мощность по сравнению с существующими автомобилями и значительно упростит электронику. В дополнение к новому поколению электромобилей платформа также станет основой для будущих моделей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными двигателями.
Наряду с увеличенным запасом хода на электротяге — до 800 км — и более быстрой зарядкой автомобили Neue Klasse будут оснащены четырьмя «супермозгами», которые значительно улучшат коммуникацию в салоне, информационно-развлекательные дисплеи, автономное вождение и другие функции.
Как отмечает издание, даже с учетом достижений в рамках Neue Klasse остается неясным, сможет ли BMW сократить отставание от китайских конкурентов. Производители традиционных автомобилей также находятся в невыгодном положении по сравнению с китайскими компаниями, которые могут производить электромобили с гораздо более низкой себестоимостью.
В BMW заявили, что новая платформа позволит продолжать совершенствовать не только программные возможности, но и технологии аккумуляторов. Как сообщил FT вице-президент BMW по аккумуляторным элементам и модулям Мартин Шустер, компании удалось сэкономить до 50% на производственных затратах при производстве нового поколения цилиндрических литий-ионных аккумуляторов. По его словам, новая аккумуляторная система позволит внедрять более совершенные элементы питания.
В марте BMW Group заявила, что не отвечает за автомобили, собранные на заводе российской компании «Автотор» после ухода концерна с российского рынка. В BMW Group также подчеркнули, что машины, произведенные на предприятии, которое не входит в единую производственную сеть, «не могут соответствовать строгим стандартам качества и безопасности» корпорации.
Читайте РБК в Telegram.
Читайте РБК в Max! Самые важные новости, только проверенная информация.
Зеленский анонсировал встречу России, Украины и США в ОАЭ
ГП обжаловала решение по иску к Тимуру Иванову на 1,2 млрд рублей
Разбивший мемориальную доску Политковской объяснил свой поступок
Самолета в Магадане выехал за пределы полосы. Подробности
«Лента» объявила о ребрендинге OBI
Трамп заявил о готовности Путина заключить сделку по Украине
