ЕС выделил деньги на тоннель между Хельсинки и Таллином
Проект строительства железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллином получил первые деньги. Как пишет Yle, ЕС выделил деньги на создание программы FinEst Link (Finnish-Estonian Transport Link).
Решение о начале разработки программы было принято Союзом Уусимаа (в него входят 26 муниципалитетов в Финляндии). Союз является основным партнером проекта и отвечает за административное управление. Другие участники — город Хельсинки, управление транспорта Финляндии, город Таллин, правление губернии Харью, а также министерство транспорта и связи Эстонии.
Программа рассчитана на два года и обойдется в 1,3 млн евро. Три четверти от всей суммы было выделено по программе ЕС Interreg Central Baltic. На эти деньги будет проведено исследование, которое позволит просчитать пассажиропоток и технические детали проекта, а также определить стоимость строительства тоннеля, отмечает руководитель проекта FinEst Link Мерья Викман-Канерва.
Впервые идея строительства тоннеля, который связал бы две европейские столицы, появилась в 2008 году. Тогда мэры Таллина и Хельсинки подписали протокол о намерениях и предложили выделить по 100 тыс. евро на предварительные исследования. Однако дальше этого проект не продвинулся. Одна из причин — его высокая стоимость. По предварительным оценкам, она составит от 9 до 13 млрд евро.
Представители Финляндии и Эстонии подчеркивают, что реализация проекта возможна только при финансовом участии ЕС, который должен будет взять на себя не менее 40% расходов. Остальные 60% правительства Финляндии и Эстонии планируют профинансировать за счет долгосрочных кредитов.
В 2009 году еврочиновники отказали в финасировании, сославшись на отсутствие обоснованных прогнозов по среднесуточным грузопотокам через тоннель. В случае, если на этот раз Еврокомиссия одобрит заявку на получение финансирования, тоннель между Таллином и Хельсинки появится к 2036 году.
Длина тоннеля, который должен пройти по дну Финского залива, составит около 80 км. Проект, по мнению его участников, позволит увеличить ежегодный пассажирский трафик между двумя столицами с нынешних 8 до 11 млн человек. При этом время поездки, которая сейчас занимает от полутора до двух часов, сократится до 30 минут, а стоимость поездки составит 36 евро.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
