Счетная палата: Ротенберг строит убыточную дорогу до Петербурга
Эксплуатация платной трассы Москва-Петербург может оказаться убыточной и потребовать дополнительных ассигнований из бюджета. К таким выводам пришли специалисты Счетной палаты РФ, проанализировав реализацию инвестиционного соглашения по одному из участков трассы - первой очереди строительства обхода Вышнего Волочка.
Результаты анализа показали, что суммарная величина эксплуатационных платежей за 2015-2033гг. составляет 14 млрд руб., платежей за ремонт - 13 млрд руб., инвестиционных платежей - 16,5 млрд руб., то есть всего 43,5 млрд руб. Между тем, прогнозный суммарный объем выручки от взимания платы за проезд составляет 34,68 млрд руб. Таким образом, содержание и ремонт дороги не окупаются и требуют дополнительных ассигнований на сумму около 9 млрд руб.
Кроме того, аудиторы Счетной палаты обнаружили, что стоимость строительства участка превышена по сравнению со стоимостью строительства, подтвержденной госэкспертизой от 8 октября 2010г., более чем на 6,6 млрд руб. Экономического и правового обоснования указанного превышения стоимости строительства ГК "Автодор" (заказчик строительства) не представила.
По итогам рассмотрения результатов экспертно-аналитического мероприятия Коллегия решила направить представление ГК "Автодор" и информационное письмо министру транспорта. Отчет о результатах мероприятия направлен в Совет Федерации и Госдуму РФ.
Напомним, исполнителем по контракту с "Автодором" на строительство обхода Вышнего Волочка является ОАО "Мостотрест" (принадлежит Аркадию Ротенбергу). Завершение строительства на этом участке намечено на 31 июля 2015г.
"Мостотрест" активно участвует в строительстве трассы Москва-Петербург. Помимо обхода Вышнего Волочка, компания также строит участок с 15-го по 58-й км в Подмосковье, а в ноябре прошлого года выиграла конкурс на строительство 217-километрового участка на территориях Тверской и Новгородской областей.
Строительство платной автодороги Москва-Петербург, которая станет дублером М-10, стартовало в 2011г. Начиная от границ столицы, новая трасса пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Длина дороги составит около 650 км.
Она должна стать альтернативой существующей бесплатной трассе, которая не справляется с возросшим потоком автомобилей. Первоначально планировалось открыть ее в 2019г., затем "Автодор" пообещал запустить трассу на год раньше, к Чемпионату мира по футболу 2018г. Как сообщил в июне 2013г. в рамках Петербургского международного экономического форума глава госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах, цена проезда по трассе от Москвы до Петербурга составит 1100-1200 руб.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
