В Петербурге назвали стоимость аэроэкспресса до Пулково
По предварительным оценкам, стоимость строительства аэроэкспресса до Пулково составит 23,3 млрд руб., пишет «Интерфакс» со ссылкой на вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Деньги, по словам чиновника, пойдут на закупку подвижного состава и строительство пассажирской станции в аэропорту. Реализовывать проект планируется по модели государственно-частного партнерства. Финансирование будет осуществляться из нескольких источников — бюджетный кредит, инвестиционная программа РЖД, бюджет Петербурга и средства концессионера.
Как уже писал РБК Петербург, РЖД уже высказывала заинтересованность в строительстве линии, но только при условии, что доходность проекта для компании составит не менее 15%. Ранее в качестве соинвестора строительства линии аэроэкспресса в правительстве называли «ЛСР-Строй». В компании ЛСР на запрос РБК Петербург ответили, что пока преждевременно ставить вопрос о доле участия «Группы «ЛСР» в проекте. По словам замгендиректора по управлению проектами «Группы ЛСР» Бориса Мурашова, которые приводит пресс-служба компании, сейчас комитет по инвестициям Петербурга готовит конкурс на разработку концепции, предполагающей, в частности, финансовую модель проекта. «Только после того, как она будет разработана, принята и утверждена, появится понимание объема частного и заемного финансирования, а также инвестиций акционерного капитала, направляемого в уставный капитал специальной проектной компании частным партнером», — цитирует пресс-служба Б.Мурашова.
Как рассказал РБК Петербург гендиректор АО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин, доля концессионера при дорожном строительстве может варьироваться от 30 до 50%. По предположению А. Журбина, каждый из участников будущего ГЧП, скорее всего, оплатит четверть проекта.
Линия аэроэкспресса будет примыкать к железной дороге, идущей от Витебского вокзала, в районе станции «Шушары». Время в пути от Витебского вокзала до Пулково составит 25 минут, интервал движения — 20 и 30 минут. По словам И. Албина, новый график движения сохранит нынешний объем пригородного сообщения.
Как уже писал РБК Петербург, изначально планировалось начать строительство линии в 2015 году и запустить аэроэкспресс к Чемпионату мира по футболу 2018 года, однако проблемы с финансированием заставили чиновников пересмотреть сроки. Теперь строительно-монтажные работы должны начаться не позднее третьего квартала 2018 года.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
