Истребитель пятого поколения Т-50 совершил первый длительный полет
"Самолет укомплектован практически полным составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных систем. Это серьезный прорыв! Машина преодолела 7 тыс. км, сделав по дороге в столицу две посадки - в Абакане и Челябинске", - заявил чиновник.
Д.Рогозин поздравил коллектив разработчиков и испытателей самолета. Созданием истребителя занимались сотрудники подразделения Объединенной авиастроительной корпорации — ОКБ "Сухого".
За штурвалом самолета во время длительного полета находился Герой России Сергей Богдан, который 12 декабря 2012г. поднял новейшую машину в воздух.
Испытания первого летного образца истребителя пятого поколения Т-50 начались в январе 2010г. Первый полет состоялся 29 января 2010г. Начало эксплуатации самолета запланировано на 2013г., ориентировочная стоимость каждого ПАК ФА - 100 млн долл. Серийное производство истребителей планируется наладить к началу 2016г.
По сравнению с предшественниками, ПАК ФА пятого поколения обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет оснащен принципиально новым комплексом бортовой электроники, обладает функцией электронного пилота и перспективной радиолокационной станцией, что снижает нагрузку на летчика.
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
