Пилоты начали отказываться летать на самолетах Airbus после крушения A320
Пилоты начали бойкотировать полеты на самолетах Airbus, поскольку следователи затруднились объяснить причину крушения самолета Airbus A320, сообщает The Times.
По данным издания, подобные случаи произошли в аэропортах Хитроу, Станстед, Манчестер, а также в аэропортах Германии. Пилоты отказались лететь «по личным причинам», отмечает The Times.
Самолет Germanwings, который накануне потерпел крушение на юге Франции, был построен в 1990 году и передан в эксплуатацию Lufthansa в 1991 году. Это был один из старейших лайнеров в авиапарке Germanwings: его общий налет составлял 58 тыс. 300 часов и 46 тыс. 700 циклов «взлет–посадка».
Издание отмечает, что пилоты отказывались садиться за штурвал самолетов A320, у которых общий налет был примерно таким же.
На январь 2015 года средний возраст самолетов Germanwings составлял 9,2 года. Последний раз воздушное судно проходило штатную проверку в понедельник, 23 марта.
По данным Spiegel, после авиакатастрофы несколько экипажей Germanwings отказались совершать полеты на самолетах Airbus. В частности, начиная с полудня 24 марта в аэропорту Дюссельдорфа был отменен вылет нескольких самолетов. Подобное произошло и с вылетами некоторых самолетов Airbus компании Lufthansa. По данным издания, речь идет о рейсах в Мадрид, Лондон и Стокгольм.
Накануне на сайте Germanwings появилось сообщение, что после авиакатастрофы самолета компании произошло несколько сбоев в маршрутной сети перевозчика. Это было связано с тем, что члены бортовых команд отказывались выполнять рейсы после сообщений об авиакатастрофе. Пресс-секретарь перевозчика заявил, что компания понимает это решение. В итоге несколько рейсов были отменены.
Жертвами авиакатастрофы на юге Франции стали 150 человек, в том числе шесть членов экипажа. Самолет летел из Барселоны в Дюссельдорф.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
