Прямой эфир

К сожалению, ваш браузер
не поддерживает
потоковое видео.

Попробуйте

установить Flash-плеер
Лента новостей 13:15 МСК
Путин поддержал введение в России курортного сбора Экономика, 12:59 Возобновился отток средств из инвестирующих в Россию фондов Финансы, 12:55 Кирсан Илюмжинов назвал свой недопуск в США делом рук Госдепа Политика, 12:42 Курс евро на завтра  12:41 EUR ЦБ 73.0892 -0.1243 Курс доллара на завтра  12:41 USD ЦБ 64.738 -0.2079 Лужков рассказал о таланте возглавившей рейтинг Forbes Батуриной Политика, 12:25 Правительство ограничило госзакупки импортных мяса и рыбы Экономика, 12:11 МИД назвал дело сына депутата Селезнева в США «неприемлемым случаем» Политика, 11:50 УЕФА изменил формат Лиги чемпионов Футбол, 11:23 СМИ узнали о переносе визита главы Генштаба России в Турцию Политика, 11:15 «Касперский» заметил утроение числа атак китайских хакеров на Россию Технологии и медиа, 11:10 ЦИК пожалуется в Генпрокуратуру на использование админресурса в Якутии Политика, 11:10 Путин предложил ввести «звездную» оценку российских курортов Бизнес, 10:57 Власти Москвы назвали дату второй волны сноса самостроя Бизнес, 10:55 Затраты операторов на исполнение «закона Яровой» оценили в 10 трлн руб. Бизнес, 10:47 Бастующие шахтеры до смерти избили замглавы МВД Боливии Политика, 10:13 Forbes назвал богатейших женщин России Бизнес, 10:03 Восстание машин: могут ли робо-эдвайзеры сделать инвестиции доступнее Деньги, 09:59 Восемь поездов на Москву задержали из-за кражи оборудования Общество, 09:54 Захватившему заложников в банке в центре Москвы предъявили обвинения Общество, 09:39 Число жертв землетрясения в Италии выросло до 267 человек Общество, 09:31 Около штаб-квартиры полиции на юго-востоке Турции подорвался автомобиль Политика, 09:22 Топ-менеджера Lotte Group нашли мертвым перед допросом прокурорами Бизнес, 08:54 Следствие назвало мотив захватившего заложников в Москве предпринимателя Общество, 08:23 ЦБ отозвал лицензии у двух страховщиков ОСАГО Финансы, 08:20 В ходе проверки 8 тыс. военных из Чечни и Дагестана вышли на полигоны Политика, 07:52 СМИ узнали о предложении штрафовать родителей за покупку алкоголя детьми Общество, 06:43 В плане приватизации на 2016 год осталась одна компания Финансы, 06:10
25 дек 2014, 00:11
Елена Краузова
Посредник на $10 млн: как заработать на онлайн-аукционах подержанных авто
Генеральный директор и совладелец ООО «Селаникар» (владелец сервиса СarPrice) Эдуард Гуринович
Один из пионеров российской интернет-торговли Оскар Хартманн задумал перенести в Россию европейский опыт онлайн-аукционов подержанных автомобилей. С помощью интернет-сервиса СarPrice он предлагает любому владельцу машины продать свой автомобиль более чем 600 дилерам со всей России на аукционе всего за 30 минут. По расчетам РБК, за полгода работы через СarPrice было продано около 1000 автомобилей, а оборот сервиса приблизился к $10 млн. Несмотря на это, проект Хартманна пока приносит убытки, в компании надеются выйти в прибыль в 2015 году

За 11 месяцев 2014 года в России было продано почти 5,5 млн подержанных автомобилей, рассказал РБК директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Большинство из них (95%) продаются из рук в руки с помощью объявлений в газетах или на сайтах Avito.ru или Auto.ru. Оставшиеся 5% (в Москве и Санкт-Петербурге – до 25%) обмениваются на новые автомобили в салонах официальных дилеров по схеме trade-in.

Аукцион и не только

Создатели СarPrice решили цивилизовать огромный рынок, объем которого сами оценивают в $60 млрд в год, предложив владельцам машин простой способ продать свою машину. Собственник заходит на сайт CarPrice, где может получить предварительную оценку авто, рассказав о его модели, возрасте, пробеге и т.д. Затем приезжает на диагностику в один из центров CarPrice (сегодня их четыре в Москве) для уточнения стоимости машины.

Данные об автомобиле загружаются на онлайн-платформу, где дилеры торгуются за него в реальном времени, выигрывает тот, кто предложил больше. Минимальное число ставок, которые получает автомобиль на CarPrice, – три (это количество ставок дорогих автомобилей классов Premium и Luxury). «Обычно в торгах участвует семь-восемь дилеров, а описание каждой машины видят не меньше 30–50», рассказывает РБК генеральный директор и совладелец ООО «Селаникар» (владелец сервиса СarPrice) Эдуард Гуринович. По его словам, к системе сейчас подключено почти 700 дилеров, активно из которых 606. По результатам аукциона, уверяют создатели CarPrice, цена авто оказывается в среднем на 10% выше, чем цена, которую бы предложили автовладельцу в одном дилерском центре.

CarPrice: отцы-основатели

По данным СПАРК, компания «Селаникар» зарегистрирована в марте 2014 года и принадлежит кипрской Vendebita Trading Ltd. Оскар Хартманн владеет 27,7% уставного капитала кипрской компании, Артем Большаков – 14,7%, Эдуард Гуринович – 6,1%. В числе других собственников – десять венчурных фондов из Европы и США и несколько частных лиц. До запуска CarPrice Оскар Хартманн развивал продукты со схожей идеей за рубежом. В 2012 году он инвестировал в немецкий аналог аукциона по продаже машин Webuyanycar – Wirkaufendeinauto.de, а весной 2013 года – в аналогичный проект в ОАЭ и Турции (SellAnyCar).

Гуринович считает, что автовладельцам выгодно пользоваться CarPrice. «Человек не знает всех факторов, которые влияют на то, какую цену установит конкретный дилер за авто, рассказывает он. – В каком-то салоне может потребность именно в вашем авто, но вы этого не знаете и можете приехать в салон, где план по выкупу машин уже сделан».

Кроме того, по словам Гуриновича, среднюю московскую «легковушку» в Красноярске можно продать на 20% дороже. «Но вы же не поедете в Сибирь для оценки, говорит глава CarPrice. Наша платформа благодаря большому охвату позволяет найти дилеров, которые готовы платить больше, где бы они ни были». Впрочем, как рассказал РБК бывший владелец Nissan X-Trail Сергей Егоров, на CarPrice за его машину в ноябре предложили всего 430 тыс. руб. Не согласившись с такой оценкой, он продал свой автомобиль за 500 тыс. руб. в автосервисе на Варшавке.

Столичные дилеры

«CarPrice может помочь дилерам работать «по запросу»: если потенциальный покупатель заинтересован в автомобиле конкретной марки с определенным годом выпуска, вряд ли дилер повесит бумажное объявление «Куплю…» на двери своего офиса, а вот в базе CarPrice можно найти подходящий вариант», отмечает глава сервиса. Руководитель отдела маркетинга и рекламы УК «Ю.С.Импекс» Эмиль Зайнетдинов заявил РБК, что в компании довольны сотрудничеством с CarPrice. «Мы ежемесячно выкупаем около 200 машин, из них 10% мы находим на CarPrice», сообщил он.

Правда, большинство столичных дилеров относятся к сервису с улыбкой. «Нам проект CarPrice показался интересным, мы работаем с ним с лета 2014 года, рассказал РБК Андрей Крылов, начальник корпоративного отдела «InTrade Автомолл» ГК «Независимость». Первые результаты не разочаровали, компания гибкая, отзывчивая, предоставляет достоверную информацию об автомобиле. Хотя доля CarPrice в объемах наших закупок невелика. В день у CarPrice появляется несколько новых автомобилей. Если поделить этот объем на 400 партнеров компании, то становится понятным, что для дилера такой источник поступления товара незначительный».

Алексей Баринов, директор подразделения по продаже автомобилей с пробегом Blue Fish ГК «Рольф», отмечает, что о сотрудничестве с CarPrice пока говорить преждевременно. «Мы в рамках пилота подключили один центр и за месяц приобрели всего одну машину, рассказал он РБК. Компании-посредники едва ли будут играть серьезную роль в поставках товарных автомобилей с пробегом для дилерского холдинга нашего масштаба. Мы не готовы отдавать оценку автомобиля с пробегом на аутсорсинг. Для дилера качество проверки – это не только вопрос максимизации прибыли и снижения рисков, но и репутация, доверие клиентов».

CarPrice в цифрах

6 млн подержанных автомобилей 
поменяют владельцев 
в 2014 году

$60 млрд составляет объем 
российского рынка 
подержанных автомобилей

150–200 автомобилей в месяц 
продает CarPrice

$1,5 млн составляет ежемесячный 
оборот CarPrice

5% комиссия CarPrice

80% аукционов выигрывают 
небольшие дилеры

Источники: данные компании, 
«Автостат», расчеты РБК

«Активнее подключаются к сервису небольшие компании, которые продают до 50 машин в месяц, признается Гуринович. Их площадки расположены неудобно, важных преимуществ перед другими конкурентами-«гаражами» у них нет, поэтому CarPrice становится для них эффективным каналом для покупки подержанных автомобилей». По словам Гуриновича, такие дилеры выкупает до 80% машин на аукционах сервиса. «Найти авто для выкупа – самая сложная задача для таких игроков, продать ее потом с маржой в 20 тыс. руб.  не проблема», считает глава CarPrice.

«Всего несколько процентов»

По словам Гуриновича, CarPrice зарабатывает на комиссии «в несколько процентов» от конечной стоимости машины, которая удерживается с победившего на аукционе дилера. Поэтому владелец авто, приехавший на осмотр специалистов CarPrice и разочаровавшийся в цене по итогам аукциона, может просто расстаться с компанией, не неся никаких издержек. Иногда команда CarPrice сама выкупает авто – если видит достойного кандидата для продажи, но не находит хорошей цены на аукционе. Тогда сбор ставок может продолжаться несколько дней.

Несколько автодилеров, работающих с CarPrice, утверждают, что подержанные автомобили сервис преимущественно выкупает на себя и только потом устраивает аукцион среди дилеров. «Такая модель использовалась на старте проекта, сейчас, когда база дилеров расширилась, а спрос на подержанные автомобили огромный, мы продаем 90% автомобилей в реальном времени», парировала пресс-служба CarPrice.

С момента старта сервиса в июне 2014 года свои машины на сайте оценили более 350 тыс. человек. Выстроить «воронку продаж», признаются в CarPrice, оказалось сложно – проблема в том, что на онлайн-портал заходят люди со всей страны, а точки оценки пока работают только в Москве. Например, около 8,5% всех оценивших авто на CarPrice – жители Санкт-Петербурга, а точку в Северной столице стартап откроет лишь в начале 2015 года.

Ежемесячный оборот CarPrice в сентябреоктябре превышал $1,5 млн. В ноябре этот показатель должен был достичь $2 млн, но из-за девальвации рубля этого не произошло. По словам одного из дилеров, комиссия CarPrice составляет около 5%, поэтому ежемесячная выручка компании вряд ли превышает $75 тыс. Средняя цена продаваемых машин – 400 тыс. руб. (около $8 тыс.). В компании не называют количество машин, проданных через сервис, но, по расчетам РБК, это 150200 автомобилей в месяц (для сравнения, через сервис Auto.ru новых владельцев находит около 80 тыс. машин ежемесячно). Если эти цифры верны, то только 0,3% автовладельцев, воспользовавшихся калькулятором на сайте CarPrice, продают свои машины через сервис.

Конкурент

На российском рынке уже работает другой «авториелтор» – ReadyMotors, который помогает автовладельцам продавать машины. Как рассказал РБК основатель сервиса Сергей Петров, с момента запуска в 2013 году компания продала более ста автомобилей, за последний месяц благодаря сервису дилеры получили 12 автомобилей. ReadyMotors собирает информацию о машинах, выставленных на продажу. Компания проводит экспертизу с помощью партнера Dekra, проверяет юридическую чистоту автомобиля, оформляет техническую гарантию на отдельные части автомобиля, сделку. В зависимости от способа продажи машины и того, сколько рутины берет на себя ReadyMotors, компания получает с продавца либо 9 тыс. руб., либо 3–5% комиссии. Стоимость автомобилей, проходящих через ReadyMotors, –  от 600 тыс. до 2 млн руб. Исходя из средней цены продажи в 1 млн руб. и средней комиссии, ReadyMotors зарабатывает около 0,5 млн руб. в месяц. Пока точку безубыточности проект не прошел.

Пока проект убыточен. Сейчас в CarPrice трудится 21 человек (с учетом основателей бизнеса), еще восемь оценщиков работают внештатно. Ежемесячные расходы на оплату труда составляют более $50 тыс., на маркетинг – более $100 тыс. Расходы на аренду четырех точек оценки автомобиля и офиса в компании не раскрывают (часть точек открыта на базе салонов автодилеров). Текущая деятельность компании финансируется за счет средств основателей и $2 млн от нескольких фондов (Almaz Capital, Fastlane Ventures) и других частных инвесторов. По словам Гуриновича, выйти в прибыль CarPrice должен в течение 2015 года.

Чтобы увеличить доходы, CarPrice в ноябре стал предлагать дилерам страховку приобретаемого автомобиля (10 тыс. руб.), которая должна гарантировать покупателю хорошее состояние машины и отсутствие серьезных поломок в течение года (в CarPrice надеются, что смогут продавать страховку на 30% автомобилей). Деньги должна принести и аналитика рынка подержанных автомобилей. «Компания ведет переговоры с несколькими зарубежными производителями автомобилей и комплектующих о предоставлении статистики о состоянии российских подержанных машин и вторичного рынка в целом», рассказывает Гуринович.

В 2015 году CarPrice планирует открыть как минимум три точки в Петербурге и 16 в Москве и увеличить выручку в десять раз. Для масштабирования CarPrice планирует привлечь еще как минимум два раунда венчурных инвестиций, ближайший из них, на сумму не менее $7,5 млн, запланирован на 2015 год.

Постоянный автопоток

Участники авторынка отмечают, что СarPrice повезло со временем запуска: в 2015 году российский рынок подержанных машин будет чувствовать себя лучше, чем новых. «Если рынок новых автомобилей упадет в два раза, то рынок автомобилей с пробегом может снизиться всего на 25%», считает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. – Подержанные авто будут конкурировать с новыми, и большинство россиян будут предпочитать покупать относительно дешевые подержанные, поскольку рост цен на новые авто будет значительнее, чем на автомобили с пробегом».

На фоне новостей о сокращении продаж новых автомобилей активность пользователей CarPrice выросла. Почти на 50% увеличилось число тех, кто соглашается продать авто после его оценки в точке, отмечает Гуринович: «Люди хотят быстро получить деньги, и их стали больше устраивать оценки по результатам аукционов». При этом дилеры стали больше заинтересованы в подержанных авто – в последний месяц цены, устанавливаемые на торгах, выросли на 10–15%.

Рост активности на рынке подержанных авто подтверждает руководитель Auto.ru и «Яндекс.Авто» Роман Абрамов. «В ноябре на Auto.ru спрос, который мы измеряем по просмотрам телефонов в объявлениях, вырос более чем в два раза, заявил он РБК. С начала декабря на Auto.ru резко увеличилось количество объявлений, которые снимают с продажи прямо в день размещения или в течение первой недели. Ранее средний срок жизни объявления на сайте находился в интервале двух-трех недель».

Абрамов отмечает, что главное достоинство CarPrice в том, что сервис позволяет быстро и легко продать свой автомобиль. «Риск в цене, которую предлагают пользователю: она должна быть не сильно ниже рыночной, чтобы сервис пользовался успехом», отмечает он. Сергей Целиков из «Автостата» говорит, что этого достичь пока не удалось. «Нужно сначала заработать доверие дилеров, а на это может уйти несколько лет, считает он. – А пока все перестраховываются, и цена на автомобиль получается ниже рыночной».​