Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Володин напомнил о вступающих в силу в июле законах Политика, 13:26
Евросовет допустил запрет на импорт золота из России вслед за G7 Политика, 13:21
Овечкин назвал своего любимого футболиста Спорт, 13:02
Один из лучших молодых футболистов мира продлил контракт с клубом РПЛ Спорт, 12:48
Минобороны заявило о переходе Северодонецка под контроль ЛНР Политика, 12:47
Шлепанцы, бургер, тушь: что мешает людям водить машину Партнерский проект, 12:45
Байден заявил о несбывшихся надеждах Путина на раскол в G7 и НАТО Политика, 12:44
Навка поддержала желание олимпиской чемпионки Валиевой заняться боксом Спорт, 12:33
В России на 45% снизилось суточное число госпитализаций с COVID Общество, 12:27
Президент Индонезии предложит Путину и Зеленскому начать диалог о мире Политика, 12:18
«Будильник» для водителя: решение проблемы усталости за рулем Партнерский проект, 12:06
Как муравьи вдохновили NASA на новое изобретение Экономика инноваций, 12:00
Готовимся к гонке Ironman 70.3: инструкция от профессионального тренера Pro, 11:56
Коллекционную карточку Леброна Джеймса продали за рекордную сумму Спорт, 11:39

Инвестируйте выгодно
с банком «Ренессанс Кредит»

КБ «Ренессанс Кредит» (ООО). Лицензия на осуществление брокерской деятельности № 045-14081-100000 от 05.11.2019 г.
Технологии и медиа ,  
0 

В России построят виртуальный полигон для беспилотных автомобилей

В России будет создан первый виртуальный полигон для моделирования поведения и тестирования беспилотных автомобилей. «Дочка» КамАЗа и другие инвесторы вложат в проект 150 млн руб. в ближайшие два года
Фото:  AP
Фото: AP

​В России будет создан виртуальный полигон — портал, на котором компании смогут моделировать сценарии поведения и тестирования беспилотной техники. Об этом говорится в сообщении одного из разработчиков проекта, российской IT-компании Cognitive Technologies. В консорциум разработчиков, помимо Cognitive Technologies, входят университеты НИТУ «МИСиС» и Московский физико-технический институт (МФТИ) и особая экономическая зона «Иннополис».

Виртуальный полигон — это портал, на котором разработчики моделируют сложные и критические дорожные ситуации для беспилотных автомобилей, начиная от движения в плохих погодных условиях и заканчивая ДТП, рассказала РБК президент Cognitive Technologies Ольга Ускова. Например, на портале можно будет отработать сценарии поведения машины в моменты, когда избежать жертв невозможно и искусственный интеллект беспилотника должен принять решение, кем из участников дорожного движения придется пожертвовать.

В проект инвестируют «КАМА-Авторобот» — совместное предприятие Cognitive Technologies и КамАЗа, а также производители автомобилей из Японии и Южной Кореи. Их названия Ускова не раскрыла. Суммарный объем инвестиций в платформу за два года достигнет 150 млн руб., прогнозирует президент Cognitive Technologies. По ее словам, компания уже вложила в проект 30 млн руб.

Для разработчиков беспилотных автомобилей на виртуальном полигоне дешевле проводить тесты и удобнее удаленно делиться опытом, чем на его «реальном» аналоге, объяснила Ускова. Отдельные элементы виртуального полигона уже функционируют, а в полную силу он должен заработать через два года, добавила она. Важным элементом инфраструктуры полигона станет специальная лаборатория для моделирования и анализа ДТП с использованием как реального видео, так и смоделированного в «Иннополисе». Представитель «Иннополиса» не ответил на запрос РБК на момент публикации заметки.

Инвестиции в подобный проект начинаются от $100 тыс., рассказал РБК глава венчурного фонда Alpha Robotics Venture Владимир Белый. Подобные системы разрабатываются десятилетиями, благодаря им можно проводить испытания и при этом не повреждать дорогие прототипы беспилотников, отметил он. По словам Белого, виртуальные полигоны уже существуют в мире. К примеру, в США есть Virtual Ground Control Station — для работы в космосе и с гравитацией. Также виртуальные полигоны есть во многих крупных концернах — Volvo, Tesla и других, добавил он. Виртуальный полигон для испытания беспилотников есть в Китае — Dji Ground Station, в России существует виртуальный полигон CML Safety Suit, отметил Белый.

CML Safety Suit базируется в Санкт-Петербурге и специализируется на моделировании дорожных ситуаций для автомобилей, его разрабатывали несколько компаний — Инжиниринговый центр СПбПУ, ООО «Лаборатория «Вычислительная механика» (выручка в 2014 году, по данным «СПАРК-Интерфакс», 88,6 млн руб.) и ООО «Политех-Инжиниринг» (выручка в 2014 году — 63,7 млн руб.). Представитель CML Safety Suit не ответил на вопросы РБК. Источник, близкий к компании, рассказал, что на создание виртуального полигона CML Safety Suit потратила 100 млн руб.

Cognitive Technologies и КамАЗ последние четыре года развивают проект «КАМА-Авторобот» — совместное предприятие по выпуску беспилотных грузовиков. Cognitive Technologies разрабатывает программные продукты для создания беспилотников — систему искусственного интеллекта, а КамАЗ отвечает за производство, проводит испытания, а также курирует продвижение и продажи грузовиков. Затраты на разработку и производство беспилотных​ «КамАЗов» на конец 2015 года составляли около 400 млн руб. — автопроизводитель выделил 90 млн руб., еще 300 млн руб. инвестировало Минобрнауки России.

Pro
Фото: Екатерина Кузьмина / РБК Капитализм в России построить не удалось. Какой моделью его заменить
Pro
Фото: Shutterstock Как методы тарелки и пирамиды помогут питаться правильно
Pro
Три полезных упражнения, которые помогут победить стеснительность
Pro
«Только не обновляйтесь»: 5 принципов сочетать свое и чужое ПО
Pro
Закупки у единственного поставщика в условиях санкций. Что учесть
Pro
Фото: Rick Bowmer / AP В ожидании ясности: подешевеет ли аренда складов в 2022 году
Pro
Фото: Astrid Stawiarz / Getty Images for LinkedIn «Я как ниндзя в уличном бою»: Рэй Далио — о влиянии медитации
Pro
Фото: Shutterstock В мире предрекают стагнацию ИТ-отрасли. Что ждет ее в России — два тренда

Авто без водителя: мировые концерны в гонке за рынок машин-беспилотников
Фотогалерея 
В 2015 году компания Tesla представила систему автопилота из камеры, радар, GPS-модуля и ультразвуковых датчиков расстояния. С помощью системы машина сможет автономно двигаться по городской дороге с разметкой и на магистрали. В 2016 году систему обновили и продемонстрировали в действии на Model S. В октябре 2016 года глава Tesla Илон Маск заявил, что все производимые автомобили Tesla будут оснащены технологией автономного вождения.

Авторы
Теги