Как экономить бензин при езде на автомобиле

На фоне дефицита топлива на АЗС и введенных лимитов на заправку транспортных средств пользователи, по данным сервиса «Вордстат», стали на четверть чаще искать в сети информацию о том, как уменьшить расход топлива при езде на автомобиле, и более чем в четыре раза чаще — как экономить бензин.

Дилеры и автоэксперты рассказали РБК Петербург, как эксплуатировать автомобиль с минимальным расходом топлива и экономить при езде в условиях городского трафика.

Проверка давления в шинах

Первое, чем следует озаботиться автовладельцу, — это проверить давление в шинах. Сделать это можно на АЗС (на многих заправках есть бесплатные устройства с подкачкой воздуха и манометром), на шиномонтаже или автосервисе, а также на парковке у дома, купив собственный автомобильный компрессор с манометром.

Оптимальное давление в шинах конкретного авто можно найти в таблице с допустимыми показателями, которая есть в любой современной машине. Найти ее можно в проеме двери или на лючке бензобака. «Давление нужно измерять на холодных шинах и ориентироваться на табличку производителя, а не на ощущения, — обращает внимание руководитель сервисного направления «Рольф» Никита Архипов. — Недокачанные колеса увеличивают сопротивление качению, автомобиль хуже катится и требует больше топлива при каждом разгоне».

Техническое состояние авто

На бензиновых автомобилях расход топлива может расти из-за изношенных свечей, грязного воздушного фильтра, некорректных показаний датчиков или проблем с кислородным датчиком. Если двигатель работает не в оптимальном режиме, водитель часто видит это не сразу, но расход уже увеличивается.

По словам главы сервисного направления «Рольф», также стоит проверить развал-схождение, тормоза и ступичные подшипники: подклинивающий суппорт или закисшая направляющая могут незаметно повышать расход.

Стиль вождения

Традиционно расход топлива увеличивается при резком начале движения или частых обгонах, подчеркивает аналитик AutoRun SPb Денис Гаврилов. «Если есть возможность и желание, то можно минимизировать такую езду в своей практике», — объясняет специалист.

Совладелец сети автосервисов самообслуживания «Антисервис», глава региональной общественной организации автомобилистов «СПб.Авто» Святослав Данилов подтверждает, что один из главных способов экономить топливо — это соблюдать определенный скоростной режим. При этом такой стиль вождения актуален и во время дальних поездок.

«У любого транспортного средства есть так называемая крейсерская скорость. На трассе чаще всего она находится в диапазоне от 90 до 100 км/ч. Как только вы начинаете разгоняться до 130-150 км/ч, расход топлива мгновенно становится больше. На него также влияют резкие ускорения и резкие торможения. Лучше ехать спокойно, не обгонять и не ускоряться без видимых причин», — уточняет Данилов.

Долгий прогрев и кондиционер

Вопреки мнению многих водителей, долгий прогрев автомобиля на месте перед началом движения, в том числе в зимний период, также ощутимо увеличивает расход, рассказывает Никита Архипов. «Современному автомобилю обычно достаточно короткой паузы после запуска, чтобы масло начало циркулировать. Затем можно спокойно начинать движение, без резких ускорений, пока двигатель и коробка не выйдут на рабочий режим», — советует спикер.

А вот кондиционер отключать любой ценой не нужно. В жару открытые окна на скорости создают сопротивление воздуху, а водитель быстрее устает. Рациональнее выставлять умеренную температуру, не ставить климат-контроль на минимум и не использовать без необходимости обогревы сидений, руля, стекла и зеркал на протяжении всей поездки, заключает эксперт.

Построение маршрута

В городе расход почти всегда выше «паспортного»: на него влияют пробки, короткие поездки, светофоры и т.д. Чтобы меньше тормозить, останавливаться на светофорах и сжигать топливо, стоя в пробках, важно просчитывать маршрут перед началом поездки, особенно по городу. Аналитик AutoRun SPb Денис Гаврилов рекомендует выбирать свободные дороги, даже если путь станет больше по километражу.

«Лучше проехать лишние 3-5 км, но расход бензина при этом будет меньше. Например, на КАД или ЗСД при отсутствии пробок расход топлива будет меньше, чем на городских улицах, — напоминает Гаврилов. — Если есть свободное время, можно выезжать на работу или с работы раньше и приезжать домой позже. В более ранние или поздние часы дороги свободнее, чем, например, в 8-9 утра или 18-20 часов вечера, а на свободных дорогах расход меньше».

Лишний груз

Автомобильный эксперты советуют убрать из машины лишний груз и снять багажник или бокс с крыши, если они не используются. «В городе лишний вес приходится разгонять после каждого светофора, а на трассе дополнительное оборудование ухудшает аэродинамику», — заметил руководитель сервисного направления «Рольф» Никита Архипов.