Санкт-Петербург и область , 21 мар 2007, 08:27

"Красное Сормово" и Palmali Group подписали контракт на строительство танкера-тринадцатитысячника.

Завод "Красное Сормово" и компания Palmali Group подписали контракт на строительство танкера-тринадцатитысячника проекта 19619. Как сообщили в пресс-службе завода "Красное Сормово", судно класса <река-море> с двенадцатью грузовыми и одним отстойным танками общим объемом 14 тыс. 770 куб. м., предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов Цельсия. Имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Его дедвейт - 13 тысяч тонн, длина - 150 м., ширина - 17,30 м., высота борта - 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания - 20 суток. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского морского регистра судоходства.
На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийский водный путь в другие моря. При этом для работы на Каспийском море танкера проекта 19619 не требуют проведения дноуглубительных работ и создания (модернизации) портовых терминалов. Это восьмой тринадцатитысячник, который будет построен на "Красном Сормово". Для Азербайджанского Каспийского пароходства сормовичами построено пять танкеров - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006г.). Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер "Махмуд Афанди", второй танкер в настоящее время собирается на стапеле, сформирован первый блок, начато формирование второго блока, собрано днище.
Для компании Palmali на "Красном Сормово" построен головной сухогруз проекта RSD17 "Mirzaga Khalilov", второе и третье суда серии спущены на воду в конце 2006г., всего контрактом предусмотрено строительство пяти сухогрузов. В феврале 2007г. между Palmali и "Красным Сормово" заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) - осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод "Лотос" (Астрахань), а также "Сормовское машиностроение" (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, ЦКБ "Коралл" (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).