Правительство Петербурга приняло принципальное решение о реализации проекта "Надземный экспресс".
Правительство Санкт-Петербурга приняло принципальное решение о реализации проекта "Надземный экспресс". По словам губернатора города Валентины Матвиенко, к сентябрю 2007г. будет подготовлена конкурсная документация. В конце 2007г. объявят конкурс на выбор генерального инвестора. Как отметила губернатор, реализация проекта будет происходит в рамках государственно-частного партнерства. При этом доля средств инвестора составит 45%, остальное - деньги города. В.Матвиенко отметила, что Петербург готов привлечь заемные средства, а также средства из федерального бюджета и инвестфонда РФ. Как сообщалось ранее, Министерство транспорта и Министерство экономического развития поддержали проект. Если опыт окажется удачным, такие трасы появятся по всей России. Стадия проектной подготовки займет не менее года, стоимость проекта составит около 18 млрд руб. Уже сейчас, по словам начальника инвестиционного отдела ОАО "Надземный экспресс" Ксении Колесниковой, к проекту проявили интерес 4 крупные зарубежные компании. Пока их названия не разглашают. На данный момент решается вопрос и о выборе поставщика подвижного состава. Для трассы необходим 51 вагон. Возможно, будет создан консорциум, в который войдут Вагонмаш, Bombardier, Siemens, Translohr. Губернатор предложила Translohr создать совместное предприятие на базе Вагонмаша по сборке подвижного состава. Реализация проекта строительства нового вида подвижного транспорта "Наземный экспресс" предполагает создание трассы длиной 26,52 км. Она будет состоять из эстакадного участока трассы и наземной дороги. Трасса должна соединить 5 районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский. На трассе предполагается разместить 15 остановочных пунктов, в том числе 11 на эстакаде. Как рассказал председатель комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов, строительство Надземного экспресса разбито на 3 этапа. 1 очередь - от комплекса "Балтийской жемчужины" до проспекта Народного ополчения, вторая - от проспекта Народного ополчения до метро Купчино, 3 - до метро Обухово. М.Соколов отметил, что если начать строить в 2007г - то ввести в эксплуатацию 1 очередь в 2011г.