"Аэроэкспресс" создает "дочку" в Петербурге - "Аэроэкспресс Пулково".
ООО "Аэроэкспресс", осуществляющее пригородные пассажирские перевозки между городами и аэропортами, создает дочернюю структуру - ООО "Аэроэкспресс Пулково". Соответствующее решение было принято советом директоров 27 марта 2013г., говорится в материалах компании.
Уставный капитал новой компании определен в размере 100 тыс. руб., 100% в котором владеет ООО "Аэроэкспресс". В качестве местонахождения ООО "Аэроэкспресс Пулково" определен Санкт-Петербург. Генеральным директором компании станет Андрей Кошкин, который в настоящее время занимает должность заместителя генерального директора ООО "Аэроэкспресс" по корпоративным и юридическим вопросам.
В "Аэроэкспрессе" пока не готовы предоставить информацию о создаваемой компании.
Ранее сообщалось, что новый терминал в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург), рассчитанный на обслуживание 17 млн пассажиров, будет связан с городом железнодорожной линией. "Аэроэкспресс" еще осенью 2012г. за счет собственных средств должен был начать строительство железнодорожного терминала в Пулково и запустить его в 2014г. (когда авиационный терминал на обслуживание 17 млн пассажиров должен быть сдан). Стоимость линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до Пулково оценивалась в 13 млрд руб., в том числе 8 млрд руб. собиралось вложить ОАО "Российские железные дороги". Срок реализации проекта составлял 2,5 года. Однако в апреле 2013г. появилась информация о том, что губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко обратился в Министерство транспорта РФ с предложением о строительстве до аэропорта Пулково линии городского метро. Стоимость проекта оценивается в 34 млрд руб. В конце 2011г. власти города предлагали также строить на этом направлении линию легкорельсового трамвая за 16 млрд руб., способную перевезти 3,1 млн человек в год. В свою очередь генеральный директора "Аэроэкспресса" Алексей Криворучко выразил мнение, при реализации проекта "Аэроэкспресса" в Пулково не обязательно отменять городские планы по строительству метро или скоростного трамвая. "Это разные виды транспорта, и у каждого из них свой пассажир", - говорил ранее А.Криворучко.
ООО "Аэроэкспресс" - компания-оператор, осуществляющая интермодальные и пригородные пассажирские перевозки. "Аэроэкспресс" обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево), а также городом Лобня. С 2012г. открыто сообщение между центральным железнодорожным вокзалом Сочи и аэропортом Адлер и между центральным железнодорожным вокзалом Владивостока и новым аэропортом Кневичи. Акционерами компании являются ОАО "Российские железные дороги" (50% уставного капитала), ООО "Дельта-Транс-Инвест" (25%) и российские бизнесмены Искандер Махмудов и Андрей Бокарев (25%). Чистая прибыль "Аэроэкспресса" по российским стнадартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2012г. по сравнению с показателем аналогичного периода 2011г. снизилась на 12,75% - до 334,555 млн руб. Выручка выросла на 21,75% и составила 3,178 млрд руб. Услугами ООО "Аэроэкспресс" в 2012г. воспользовались более 17,4 млн пассажиров.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
